O consórcio executor das obras civis iniciou os trabalhos de implantação das  Estações Antônio Sales, Mucuripe, e Pontes Vieira. No total serão dez estações de embarque e desembarque de passageiros partindo do bairro de Parangaba até alcançar o bairro Mucuripe, com a estação Iate. As obras da estação Antônio Sales, nas proximidades da Normatel, estão na fase de concretagem de regularização e armadura, enquanto que estação Mucuripe, que fica próximo ao riacho Maceió, passa por serviços de terraplenagem do terreno. Já as obras da estação Pontes Vieira, que ficará próxima à Assembleia Legislativa do Estado, também teve seus trabalhos de terraplenagem iniciados após demolição de muro existente. Os trabalhos em outras três estações seguem de forma acelerada, são elas: Parangaba, Rodoviária e Iate. Aproximadamente 30% da obra está concluída e será entregue à população está prevista para o primeiro semestre de 2014, a tempo da Copa do Mundo.

O novo modal vai operar em via dupla e fará conexão ferroviária de 12,7 km entre a Estação Parangaba e o Porto do Mucuripe, sendo 11,3 km em superfície e 1,4 km em elevado e se constitui em uma das grandes  obras estruturantes no conceito de mobilidade urbana em Fortaleza para  a Copa do Mundo da FIFA no Brasil em 2014. O VLT cruzará 22 bairros de Fortaleza e beneficiará cerca de 100 mil pessoas por dia quando em operação. Estão sendo investidos no novo modal recursos da ordem de R$ 276,9 milhões. São 20 frentes de obras em execução ao longo de todo a linha Parangaba-Mucuripe.

Na Estação Parangaba, que será elevada e integrada ao terminal de ônibus, estão sendo realizados trabalhos de concretagem dos pilares. Segue em andamento as obras de implantação do elevado de Parangaba, logo após a estação. Este trecho terá quase um quilômetro de extensão e vai contar com 52 vigas de concreto, em construção. No bairro Vila União, que terá uma estação com o mesmo nome, está sendo construído um túnel fazendo com que a Avenida Borges de Melo passe por baixo da linha férrea, de forma a fazer fluir melhor o trânsito naquela via. No momento o trecho entre as estações Rodoviária e Vila União passa por trabalhos de execução das ferragens e concretagem do muro e aterro de vigas e execução da via metroviária.

Na obra do elevado da Aguanambi, no bairro de Fátima, no trecho situado ao lado do Comando da Polícia Militar, já foi concluído a implantação das colunas e berços, faltando apenas a colocação das  vigas de concreto, já prontas no local. No total serão 500 metros de extensão. A frente de obra já alcançou o outro lado da avenida Aguanambi concentrando agora seus trabalhos nas proximidades da ponte do canal do Tauape, perto da Base Aérea de Fortaleza. Os serviços tem continuidade com a concretagem de pilares e blocos e execução de formas.

Na Estação Iate, no bairro do Mucuripe, estão sendo feitos os serviços de escavação, forma e armadura da fundação da estação, escoramento metálico para contenção de aterro existente e concretagem da sapata do equipamento.  A construção de um muro de arrimo ao longo da Via  Expressa, entre as avenida Santos Dumont e Alberto Sá, no bairro do Papicu, também continua, já avançando após a rua Júlio Abreu. Estão sendo construídas também passagens inferiores nas avenidas Padre Antônio Tomás, Santos Dumont e Alberto Sá, além de passarelas dentre  outros locais sobre as avenidas Expressa e Pontes Vieira. Ao mesmo tempo que ocorre a implantação do VLT estão sendo realizados trabalhos de remodelação da linha de carga que corre paralela à linha do ramal.

Estações

O projeto prevê, dentre outras, a construção de três tipologias de estação, sendo uma elevada em Parangaba, que fará integração com a Estação Parangaba - Linha Sul do Metrô de Fortaleza e o terminal de ônibus do Sistema Integrado de Fortaleza, a Estação elevada do Papicu (que fará a integração com a Linha Leste do Metrô e o terminal de ônibus) e outro tipo de padronização para as outras oito estações: Montese, Vila União, Rodoviária, São João do Tauape, Pontes Vieira, Antônio Sales, Mucuripe e Iate.