Na quinta-feira, 12, o governo de São Paulo definiu qual será a modelagem da futura Linha 6-Laranja do Metrô. A obra será construída e operada pela iniciativa privada, por meio de uma PPP (Parceria Pública-Privada).

"A PPP traz uma grande vantagem sobre obra pública, em termos do tempo e aprovação, esperamos fechar esse projeto em 20 meses enquanto um projeto de obra pública com financiamento demora 54 meses para começar", afirma o vice-governador Guilherme Afif, presidente do Conselho Gestor do Programa Estadual de Parcerias Público-Privadas.

O modelo foi definido por meio de propostas recebidas de três empresas com respaldo do Banco Mundial. Com isso, o governo paulista busca atrair também empresas internacionais para a licitação.

"A Linha 6-Laranja será integradora e proporcionará mais sinergia ao transporte metroferroviário. A linha sairá de São Joaquim, passará pelas universidades, cruzará o Rio Tietê e irá até a Freguesia do Ó e Brasilândia. Trata-se de uma grande obra", diz o governador Geraldo Alckmin.

A licitação da obra terá início em janeiro de 2013 e deve começar a ser executada no início do segundo semestre do ano que vem. A Linha 6-Laranja contará com 15 estações e terá 13,5 quilômetros de extensão.