Depois de quase dois anos de paralisação, o GDF vai retomar as obras do Veículo Leve sobre Trilhos. A Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô) abriu o processo de pré-qualificação das empresas interessadas em executar o projeto básico, executivo e as obras, do trecho que ligará o Aeroporto Internacional de Brasília ao terminal da Asa Sul. A sessão pública para recebimento da documentação será em 19 de abril e a meta do governo é entregar o serviço até 2015.

O aviso de pré-qualificação foi publicado no Diário Oficial do Distrito Federal de ontem. De acordo com a presidente do Metrô, Ivelise Longhi, o trecho deve custar entre R$ 300 milhões e R$ 400 milhões. “A obra está incluída no PAC da Mobilidade do governo federal e os recursos já estão assegurados”, afirmou.

Segundo Ivelise Longhi, a retomada do projeto reforça o interesse do Executivo local em investir em todos os modais de transporte para garantir a mobilidade da população. Ainda segundo ela, os técnicos já concluíram o estudo de viabilidade técnica, econômica e social de todo o trecho do VLT — do aeroporto até o fim da W3 Norte.

A obra estava embargada desde o fim de 2001, quando os desembargadores do Tribunal de Justiça do Distrito Federal e Territórios (TJDFT) anularam os contratos e embargaram o serviço já que ficou comprovada fraude na licitação. Mas esse foi apenas o desfecho de uma série de disputas judiciais iniciadas em fevereiro de 2008, quando o então governador José Roberto Arruda lançou o edital.

Perícia

O governo também divulgou o nome da empresa contratada para fazer uma perícia no viaduto da W3 Sul e do Complexo de Manutenção da Linha 1 do VLT. A firma escolhida terá 90 dias para concluir um inventário físico das obras executadas.

Segundo Ivelise, isso é indispensável para que o governo responda futuramente na Justiça caso alguma empresa decida cobrar pelo serviço. “Com a anulação os contratos pela Justiça, o governo não pode pagar por serviço feito ali. Mas as empresas cobram uma dívida de R$ 160 milhões. Então, precisamos saber exatamente o que existe para que possamos discutir isso judicialmente”, disse. O levantamento vai custar R$ 73,8 mil.