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Obras do Rodoanel têm tecnologia mais sustentável

Serviços utilizam equipamentos que minimizam impacto na várzea dos rios. Estacas de sustentação são cravadas de forma aérea.

webtranspo

20/07/2012 11h08 | Atualizada em 20/07/2012 14h29


As obras do Trecho Leste do Rodoanel, em São Paulo, contam com um Cantitravel, máquina que permite que as estacas de sustentação do viaduto sejam cravadas de forma aérea, sem necessidade de contato com o solo. Com este equipamento, o impacto ambiental é minimizado nas várzeas dos rios, que cercam os trabalhos.

“Estamos evitando a transferência do equivalente a dois Maracanãs de terra, o que preserva o meio ambiente e nos ajuda a ganhar tempo nas obras. São 12 quilômetros de via suspensa, sem impactar o solo e as várzeas”, afirmou Geraldo Alckmin, governador de São Paulo, que visitou as obras do viaduto, que está sendo construído sobre as várzeas dos rios Tietê e Guaió.

Além de ser ecologicamente mais correto, este procedi

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As obras do Trecho Leste do Rodoanel, em São Paulo, contam com um Cantitravel, máquina que permite que as estacas de sustentação do viaduto sejam cravadas de forma aérea, sem necessidade de contato com o solo. Com este equipamento, o impacto ambiental é minimizado nas várzeas dos rios, que cercam os trabalhos.

“Estamos evitando a transferência do equivalente a dois Maracanãs de terra, o que preserva o meio ambiente e nos ajuda a ganhar tempo nas obras. São 12 quilômetros de via suspensa, sem impactar o solo e as várzeas”, afirmou Geraldo Alckmin, governador de São Paulo, que visitou as obras do viaduto, que está sendo construído sobre as várzeas dos rios Tietê e Guaió.

Além de ser ecologicamente mais correto, este procedimento resultou na diminuição do tempo de obra em 14 meses. "O Brasil teve um grande ganho na questão da engenharia. Essa é a primeira vez que o Cantitravel está sendo utilizado para as rodovias”, disse Alckmin.

Durante a visita, Alckmin também comentou sobre os trabalhos do trecho norte do Rodoanel, atualmente em processo de licitação. “Nós estamos terminando a licitação do trecho norte. O contrato deve ser assinado entre setembro e outubro, e a previsão é de 36 meses de obras” disse.

 

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