A construção do acesso rodoferroviário às ilhas de Tatuoca e Cocaia, em Suape, vai sair do papel. E a responsável pelo empreendimento será a Galvão Engenharia, que ofereceu ao governo o menor preço para sua execução. As empresas concorrentes terão cinco dias para recorrer da decisão, a contar da data em que a informação foi publicada no Diário Oficial do Estado. Orçada em R$ 81 milhões e com previsão de ser concluída no prazo de um ano, a obra substituirá o acesso provisório e limitado, por onde passa atualmente todo o transporte de pessoas e equipamentos para o Estaleiro Atlântico Sul (EAS).

Os envelopes foram abertos na última segunda-feira. Conforme explicou presidente da Comissão Permanente de Licitação (CPL), Paulo Otávio D´Almeida Castanha, as quatro empresas concorrentes apresentara-se hábeis para execução das obras, com projetos orçados abaixo do limite. “O critério para obras como esta é exclusivamente o menor preço”, explicou. O segundo lugar ficou com a Construtora Queiroz Galvão S/A, o terceiro com Construtora Andrade Gutierrez S/A e o quarto com Odebrecht Serviços de Engenharia e Construção S/A.

O projeto integra uma rodovia de 12,97 quilômetros e mais 10,49 quilômetros de ferrovia, além de pontes e viadutos ao longo do traçado.

Com sede na cidade de São Paulo e operações em diversos Estados do Brasil, a Galvão Engenharia foi fundada em 1996. O foco prioritário de sua atuação está no gerenciamento da implementação de projetos de infraestrutura para clientes da iniciativa privada e do setor público.

A empresa desenvolveu expertise nos setores de óleo e gás, de energia elétrica, de infraestrutura rodoviária, aeroviária, portuária e ferroviária, de saneamento e de construção industrial.