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21/01/2011 13h13 | Atualizada em 21/01/2011 15h17
Dois TUEs (Trens Unidades Elétricas) devem começar a operar na Linha Sul do Metrô de Fortaleza ainda neste ano. As unidades estão sendo submetidas a testes estáticos, que avaliam todos os sistemas, como de ar-condicionado, elétricos, de iluminação e de fechamento e abertura de portas, entre outros.
De acordo com a administração do sistema, até o fim de março, um trecho de dois quilômetros deve ser eletrificado para que comecem os testes com o trem em movimento. Ambos serão testados entre as estações Virgílio Távora (antiga Novo Maracanaú) e Raquel de Queiroz (Pajuçara).
Ao todo, o Metrô de Fortaleza contará com 20 trens, que formarão dez composições
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Dois TUEs (Trens Unidades Elétricas) devem começar a operar na Linha Sul do Metrô de Fortaleza ainda neste ano. As unidades estão sendo submetidas a testes estáticos, que avaliam todos os sistemas, como de ar-condicionado, elétricos, de iluminação e de fechamento e abertura de portas, entre outros.
De acordo com a administração do sistema, até o fim de março, um trecho de dois quilômetros deve ser eletrificado para que comecem os testes com o trem em movimento. Ambos serão testados entre as estações Virgílio Távora (antiga Novo Maracanaú) e Raquel de Queiroz (Pajuçara).
Ao todo, o Metrô de Fortaleza contará com 20 trens, que formarão dez composições de 80 metros - cada uma integra três carros com capacidade para transportar até 900 passageiros. As unidades estão equipadas com assentos acolchoados, bagageiros, sistema de ar-condicionado, além de comunicação sonora e visual para orientação dos usuários.
Os trens podem atingir a velocidade de até 80 km/h e foram adquiridos pelo Governo do Estado com investimentos de R$ 240 milhões.
A Linha Sul do Metrô de Fortaleza, após concluída, terá capacidade para transportar até 350 mil pessoas por dia. No entanto, a premissa do Governo é ampliar o sistema para que 675 mil passageiros possam ser beneficiados diariamente até 2014.
16 de abril 2020
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