Luiz Antonio Pagot, Diretor Geral do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte), assinou um contrato para a execução dos serviços técnicos de LVC (Levantamento Visual Contínuo), com o objetivo de mensurar o nível de defeitos das pistas. O resultado do estudo é classificado como IRI (Índice de Irregularidade) que serve de referência para medir o conforto do usuário na via.

Durante 18 meses, toda a malha rodoviária sob responsabilidade do DNIT passará pela avaliação. Segundo o departamento, será possível identificar defeitos e características das pistas que, posteriormente, serão traduzidos em índices descritivos da condição superficial dos pavimentos.

Ao todo, serão realizados dois ciclos de levantamentos de seis meses intercalados por um período intermediário com a mesma duração. Para isso, o Dnit treinará as equipes e fará a calibração dos veículos e equipamentos.

O trabalho, de acordo com Pagot, desenvolverá um sistema de gerência de pavimentos mais ágil que possibilite o embasamento técnico necessário às tomadas de decisões estratégicas no setor de infraestrutura nacional, visando inclusive a prospecção de investimentos na área.