O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) concluiu nesta semana a abertura de envelopes com propostas de empreiteiras para os primeiros lotes das obras de duplicação da rodovia BR-381, conhecida como "rodovia da morte", entre São Paulo e Minas Gerais. A construção da estrada foi dividida em 11 lotes, que somam mais de R$ 2,3 bilhões em contratos, abrangendo 303 km.

Entre os participantes, estão: consórcio Hap-Parsons-Convap-Planex, consórcio liderado pela Construcap, consórcio Queiroz Galvão, Mendes Junior, Serveng e Consol e consórcio Cowan-Arg-Strata, consórcio Brasil-Mota-Engesur, consórcio EMSA-ASTEP e consórcio CBM-Carioca-Direção.

Todo o processo está sendo feito pelo regime diferenciado de contratações públicas (RDC) e não tem orçamentos de referência divulgados. O valor das propostas equivale a 70% da nota final que terão os consórcios na licitação da BR-381. O restante da nota, 30% do total, equivale à avaliação técnica das ofertas.

A expectativa do Dnit é concluir a análise técnica das propostas até o fim de julho. A partir daí, a previsão é de que a ordem de serviço saia em até 60 dias. O prazo de conclusão é estimado em pouco mais de três anos.