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Começam as obras do túnel no Morro do Formigão

Quando pronta, a obra totalizará 900 metros, terá duas faixas de rolamento, acostamento e passarela para pedestres

Engeplus e Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes

22/02/2013 08h19 | Atualizada em 22/02/2013 11h42


O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), por meio do consórcio JDantas/Novatecna, iniciou as obras de construção do túnel de transposição do Morro do Formigão, em Tubarão. Nesta fase de obras não há interferência direta no tráfego de veículos, mesmo com serviços às margens da rodovia.

Nessa etapa, será aberta a via de serviço entre o canteiro de obras e a frente de trabalho do emboque Sul do túnel, com a supressão da vegetação rasteira, rochas e a camada de solo de baixa resistência. Equipamentos e trabalhadores estão próximos da borda de pista, no sentido Norte/Sul da rodovia.

Quando pronta, a obra totalizará 900 metros, terá duas faix

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O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), por meio do consórcio JDantas/Novatecna, iniciou as obras de construção do túnel de transposição do Morro do Formigão, em Tubarão. Nesta fase de obras não há interferência direta no tráfego de veículos, mesmo com serviços às margens da rodovia.

Nessa etapa, será aberta a via de serviço entre o canteiro de obras e a frente de trabalho do emboque Sul do túnel, com a supressão da vegetação rasteira, rochas e a camada de solo de baixa resistência. Equipamentos e trabalhadores estão próximos da borda de pista, no sentido Norte/Sul da rodovia.

Quando pronta, a obra totalizará 900 metros, terá duas faixas de rolamento, acostamento e passarela para pedestres. O lote de obras inicia no KM 337,8, após alça de acesso entre a SC-390 (Tubarão a Orleans) a BR-101 Sul e termina no KM 338,7, próximo ao acesso ao Sertão dos Corrêas.

A construção do túnel do Morro do Formigão é a quarta obra para transposição de maciços rochosos. O Dnit e a Polícia Rodoviária Federal pedem aos usuários da BR-101 Sul/SC e moradores vizinhos ao Morro do Formigão, que não utilizem o espaço destinado ao acostamento para observar o andamento das obras de construção do túnel neste segmento. No sentido Sul-Norte não há espaço para paradas, pois a faixa de rolagem da direita é destinada ao tráfego de veículos lentos, do início do morro até o acesso a SC-390.

Outra recomendação de segurança é feita para a redução de faixas de rolagem, no sentido Sul-Norte, próximo ao km 339, quando finda o trecho duplicado e inicia pista simples, com tráfego em mão dupla. O segmento de pista entre o km 337 ao km 339 tem limite de velocidade fixado em 80 km/h, inferior ao limite estipulado nos segmentos duplicados da rodovia.

 

 

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