Infraestrutura
Agora
19/05/2010 15h08
O volume de caminhões na avenida dos Bandeirantes e nas marginais caiu 20,8% nos horários de pico desde a implantação do trecho sul do Rodoanel e a liberação das novas pistas ao longo do rio Tietê.
A redução mais expressiva, segundo dados da CET, ocorreu na Bandeirantes, onde o tráfego de veículos de carga diminuiu 45,7%. No pico da tarde, a diferença chegou a 51,3%.
Uma média diária de 32.814 veículos de carga circulou nas três vias, em medições de julho de 2008 e março deste ano.
O tráfego caiu para 25.977, na média, entre 7 e 23 de abril, quando o Rodoanel e a nova marginal já estavam abertos.
No resto da cidade, o tráfego ficou 22% mais rápido no mês passado, em relação a abril de 2009.
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O volume de caminhões na avenida dos Bandeirantes e nas marginais caiu 20,8% nos horários de pico desde a implantação do trecho sul do Rodoanel e a liberação das novas pistas ao longo do rio Tietê.
A redução mais expressiva, segundo dados da CET, ocorreu na Bandeirantes, onde o tráfego de veículos de carga diminuiu 45,7%. No pico da tarde, a diferença chegou a 51,3%.
Uma média diária de 32.814 veículos de carga circulou nas três vias, em medições de julho de 2008 e março deste ano.
O tráfego caiu para 25.977, na média, entre 7 e 23 de abril, quando o Rodoanel e a nova marginal já estavam abertos.
No resto da cidade, o tráfego ficou 22% mais rápido no mês passado, em relação a abril de 2009.
16 de abril 2020
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