Atualmente, o trecho do entroncamento Tabapuá/BR-222 está passando por serviços de base, além de ter três viadutos e três pontes já concluídos. A previsão de entrega deste trecho é novembro de 2013. Já o entroncamento BR-222/BR-020 passa por trabalhos de terraplenagem sendo executada e a construção de um viaduto na rotatória da CE-065.

De acordo com o superintendente do DER, Sérgio Azevedo, as obras de terraplenagem acontecem em frentes alternadas. As obras de artes especiais concluídas correspondem a 60%, outras 10% estão em andamento. A reforma permitirá melhoria de tráfego, principalmente para o Distrito Industrial de Maracanaú, Maranguape e Ceasa.

Segundo o secretário da Secretaria de Infraestrutura do Ceará  (Seinfra), Adail Fontenele, os principais problemas de interferência ao longo do trecho inicial de 6 km já foram resolvidos. ‘As obras de duplicação do Anel Viário estão aceleradas’, afirma o Secretário.

Conheça mais sobre a obra

A nova pista será de pavimento de concreto, mais resistente e com maior durabilidade. A existente possui 11 metros  de largura. Ao fim das obras, sua medida horizontal será, na verdade, triplicada. Serão 16,5 m de um lado e 16,5 m do outro, totalizando 33 m. A extensão inclui canteiro central, ciclovias laterais, retornos, acostamentos e nova sinalização.

O Anel viário compreende 32 km de extensão. Ele começa na CE-040 (Eusébio), cruza a BR-116 (Itaitinga), passando ainda pela CE-060 (Maracanaú), pela CE-065 (Maranguape) e pela BR-020 (Caucaia), indo até avenida Mister Hull (Tabapuá).

A duplicação faz parte do Plano de Logística de Transporte do Porto do Pecém. No dia 19 de dezembro de 2011 o governador Cid Gomes e o diretor geral do DNIT assinaram convênio para a conclusão dos trabalhos de duplicação e melhoramentos do Anel Viário. O Estado assumiu a execução das obras e receberá os recursos do DNIT. O convênio envolve recursos de R$ 200.465.573,22.