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BR-101: obra avançada em Santa Catarina

Viaduto terá dois quilômetros de extensão

Webtranspo

10/01/2011 14h12 | Atualizada em 10/01/2011 16h59


O Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte) comunicou na última sexta-feira, 7, que as obras na rodovia BR-101, em Santa Catarina, estão avançadas. Focado em duas frentes de trabalho, o departamento atua na duplicação do Lote 29, entre o km 409 e km 437, localizado entre Araranguá e Sombrio.

Após a realização dos serviços de topografia, supressão de vegetação, montagem de canteiro de obras e na mobilização de operários e equipamentos, está em andamento a pavimentação no trecho da localidade de Sanga da Toca, em Araranguá. A meta é pavimentar de três a quatro quilômetros ainda neste mês.

Outros trabalhos estão sendo realizados no Contorno de Araranguá. No local, será instalado um viaduto de dois quilômet

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O Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte) comunicou na última sexta-feira, 7, que as obras na rodovia BR-101, em Santa Catarina, estão avançadas. Focado em duas frentes de trabalho, o departamento atua na duplicação do Lote 29, entre o km 409 e km 437, localizado entre Araranguá e Sombrio.

Após a realização dos serviços de topografia, supressão de vegetação, montagem de canteiro de obras e na mobilização de operários e equipamentos, está em andamento a pavimentação no trecho da localidade de Sanga da Toca, em Araranguá. A meta é pavimentar de três a quatro quilômetros ainda neste mês.

Outros trabalhos estão sendo realizados no Contorno de Araranguá. No local, será instalado um viaduto de dois quilômetros de extensão. A estrutura, construída em pilares do elevado, garante o cultivo agrícola no entorno da rodovia. O projeto, que anteriormente seria aterrado, foi alterado para não prejudicar a agricultura da região.

A obra, que exige um recurso de R$ 276 milhões, necessitou que fosse aberta uma estrada que dá acesso à área de construção do viaduto, com extensão de mil metros no trecho. No último ano, o Dnit conseguiu executar 15% da infraestrutura - estacas metálicas e blocos de concreto -, superestrutura e vigas de concreto pré-moldado com extensão de 19,70 metros.

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