O cronograma de conclusão das obras apresentado prevê que a primeira obra a ser concluída para a Copa, em dezembro próximo, é o módulo operacional (estrutura pré-moldada de baixo custo, comum em vários aeroportos internacionais) do aeroporto de Viracopos, em Campinas.

A última obra a ser entregue, justamente em dezembro de 2013, é a ampliação do terminal de passageiros do aeroporto de Manaus.

Os empreendimentos para suprir a demanda da Copa do Mundo de 2014, quando haverá um aumento de 2,5 milhões de passageiros nos 16 aeroportos nas 12 cidades-sede, chegando a 28,7 milhões de passageiros, conferindo uma elevação de 69% na comparação com o mesmo período deste ano.

O diretor de Engenharia e Meio Ambiente da Infraero prevê investimentos de R$ 6,4 bilhões nas obras aeroportuárias para atender a Copa do Mundo. Desse total, 60% virão de recursos próprios da estatal e os restantes R$ 2,5 bilhões de aportes da União.

Dos 16 aeroportos que atenderão a Copa de 2014, responsáveis por 83% do tráfego aéreo do país, somente o do Galeão, no Rio de Janeiro, de acordo com a Infraero, não tem gargalos até a Copa de 2014. Os 15 restantes apresentam problemas.