Infraestrutura
Correio Lageano
26/07/2011 14h49 | Atualizada em 26/07/2011 18h26
O pleito já foi reivindicado à Secretaria de Estado de Infraestrutura pela SDR de Lages, na segunda feira(18/07) em reunião em Florianópolis, com o secretário Valdir Cobalchini. Para o prefeito Vânio Forster, como nada foi feito nas últimas décadas, muito tempo se perdeu, e agora os atuais gestores têm a obrigação de correr atrás, para a sua devida recuperação. “O primeiro passo, o mais importante está se fazendo agora, que é a estadualização da rodovia. O governador Raimundo Colombo, sabe da importância da estrada para o desenvolvimento da região, tenho certeza que ele vai atender o nosso pedido para pavimentá-la”, declarou.
Segundo o secretário, Jurandi a obra está e
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O pleito já foi reivindicado à Secretaria de Estado de Infraestrutura pela SDR de Lages, na segunda feira(18/07) em reunião em Florianópolis, com o secretário Valdir Cobalchini. Para o prefeito Vânio Forster, como nada foi feito nas últimas décadas, muito tempo se perdeu, e agora os atuais gestores têm a obrigação de correr atrás, para a sua devida recuperação. “O primeiro passo, o mais importante está se fazendo agora, que é a estadualização da rodovia. O governador Raimundo Colombo, sabe da importância da estrada para o desenvolvimento da região, tenho certeza que ele vai atender o nosso pedido para pavimentá-la”, declarou.
Segundo o secretário, Jurandi a obra está entre as prioridades da SDR para a serra catarinense. “Desde que assumi a SDR, comecei a lutar pela pavimentação desta rodovia. Passa muita riqueza diariamente por esta estrada. Agora chegou a hora de divulgar”, declarou. No trecho de 23 quilômetros transitam cerca de 200 caminhões por dia, carregados de madeira e produtos da região, sem levar em consideração os veículos de pequeno porte. A pavimentação conta também com o empenho do prefeito de Palmeira, Osni Francisco de Souza.
Atualmente, em função das condições da estrada de chão batido, que viaja entre um município e outro precisa utilizar as rodovias SC-425, até Lages e depois a BR-116, até Correia Pinto, percorrendo mais que o dobro da distância. Assim além de facilitar o acesso, a pavimentação traria economia.
16 de abril 2020
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