Sustentabilidade
iG
02/05/2011 13h40 | Atualizada em 02/05/2011 17h23
Depois da Odebrecht declarar que vai participar do processo de construção de aeroportos, a Camargo Corrêa detalhou sua entrada no mesmo negócio. O presidente do Conselho de Administração da Camargo Corrêa, Vitor Hallack, disse que negocia a formação de consórcios por meio da empresa criada pelo grupo justamente para este segmento, a A-PORT. A nova empresa conta com participação da suíça Flughafen Zürich AG e da chilena Gestión e Ingeniería.
Após palestrar nesta sexta-feira no Fórum Econômico Mundial no Rio, o executivo revelou que a Camargo Corrêa tem interesse em todos os aeroportos que o governo pretende abrir para a parceria privada. “Agora que é uma determinação política, vamos ter conversas mais objetivas”, afirmou.
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Depois da Odebrecht declarar que vai participar do processo de construção de aeroportos, a Camargo Corrêa detalhou sua entrada no mesmo negócio. O presidente do Conselho de Administração da Camargo Corrêa, Vitor Hallack, disse que negocia a formação de consórcios por meio da empresa criada pelo grupo justamente para este segmento, a A-PORT. A nova empresa conta com participação da suíça Flughafen Zürich AG e da chilena Gestión e Ingeniería.
Após palestrar nesta sexta-feira no Fórum Econômico Mundial no Rio, o executivo revelou que a Camargo Corrêa tem interesse em todos os aeroportos que o governo pretende abrir para a parceria privada. “Agora que é uma determinação política, vamos ter conversas mais objetivas”, afirmou.
O governo vai lançar editais propondo parcerias com a iniciativa privada para os aeroportos de Guarulhos-SP, Viracopos (Campinas), Confins (Belo Horizonte), Galeão (Rio de Janeiro) e Juscelino Kubitschek (Brasília).
Ainda no Fórum Econômico Mundial, a Odebrecht relatara o mesmo interesse no setor aeroportuário. O diretor de investimentos da holding, Felipe Montoro Jens, dissera na véspera que a empresa já tinha se posicionado para participar do setor mesmo antes de o governo dar a notícia de licitar terminais aeroportuários extras à iniciativa privada. Os investimentos deverão ser realizados por meio da subsidiária OTP Odebrecht Transport, criada no ano passado.
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