Operado pela Wilson Sons, o terminal Tecon Santa Clara registrou em março o maior volume movimentado desde o início de suas operações, em 2016.

Localizado em Triunfo (RS), o terminal de contêineres de navegação interior atingiu 4.765 TEU (unidade correspondente a um contêiner de 20 pés), o equivalente a 2.539 contêineres.

Percentualmente, o resultado representa aumento de 5% em contêineres e de 15% em toneladas, em relação ao recorde anterior.

Trata-se do maior índice transportado de cargas no terminal desde outubro de 2016, quando a parceria entre Wilson Sons e Braskem reativou o Píer IV e retomou o transporte de carga pelo Rio Jacuí, entre Triunfo e o Porto do Rio Grande.

Até então, o maior volume havia sido registrado em outubro de 2018 (com 4.510 TEU, 2.418 contêineres ou 27.044 toneladas), 5,6% inferior ao novo recorde.

Instalado no Polo Petroquímico de Triunfo, o Tecon Santa Clara realiza o transporte multimodal de cargas de importação, exportação e cabotagem por meio de duas barcaças e quatro escalas semanais no Tecon Rio Grande.

Recentemente, a Wilson Sons ampliou em 33% a capacidade operacional com a inclusão da barcaça Guaíba, de 160 TEU, em substituição do antigo equipamento de 120 TEU.

“Além de gerar mais oportunidades comerciais para o mercado gaúcho, o incremento da navegação interior é um importante aliado no desenvolvimento de projetos logísticos mais sustentáveis, já que o uso do modal contribui para a redução na emissão de gases de efeito estufa”, comenta a diretora de sustentabilidade da Wilson Sons, Monica Jaén.

Estudo recente realizado pela empresa mostra que, se comparado ao transporte rodoviário, o transporte de contêineres via Tecon Santa Clara pode reduzir em mais de 80% a emissão de gases do efeito estufa.

Em 2022, o Tecon Santa Clara foi destacado como um dos melhores do Brasil pelo Ministério da Infraestrutura no Prêmio Portos + Brasil, na categoria Movimentação de Contêineres em Terminais Privados.

“Esse resultado se deve a um dedicado trabalho da área comercial junto aos clientes do Rio Grande do Sul, enaltecendo todos os benefícios que o modal hidroviário oferece, como segurança, sustentabilidade, regularidade, por meio de quatro escalas semanais e competitividade”, comenta Paulo Bertinetti, diretor-presidente do Tecon Rio Grande.