A Egesa Engenharia, por intermédio da Valec – Engenharia, Construções e Ferrovias, e a empresa norte-americana Harsco Rail anunciaram a finalização de um novo contrato para o fornecimento de socadoras para alinhamento de lastro ferroviário.

Também conhecidas por calçadeiras, as ferramentas são orientadas por laser, com tecnologia “Tie Sensor” - um sistema de indexação computadorizado que aumenta a produtividade, programando a freqüência e local de assentamento das ferramentas de soca.

Segundo Jonathan Reilly, diretor administrativo da Harsco, a socadora Harsco foi desenvolvida para alinhar e estabilizar com precisão a via ferroviária, aumentando os trilhos para a altura desejada e dando apoio à fundação do lastro.

De acordo com o executivo, no ano passado a Harsco vendeu à Vale seu novo equipamento de construção de ferrovias, modelo NTC, que será utilizado no projeto de duplicação da Estrada de Ferro Carajás.

“Através de uma preparação prévia do leito da via e considerando o adequado suprimento de dormentes e via, a máquina pode atingir uma profundidade de 500 dormentes por hora com apenas cinco operadoras”, aponta Reilly.