Folha de S.Paulo
03/05/2023 14h28
O governo do Chile apresentou na semana passada dois trens apontados como os mais velozes da América do Sul, capazes de atingir velocidades de até 160 km/h.
Os trens devem entrar em operação no 2º semestre e percorrer o trajeto da capital, Santiago, a Chillán, a 370 km ao sul.
Hoje, a viagem é feita em aproximadamente cinco horas, e os novos veículos poderão concluir a rota em três horas e quarenta minutos.
Segundo o jornal espanhol El País, a estatal EFE (Empresa de los Ferrocarriles del Estado) investiu US$ 70 milhões (R$ 351 milhões) na compra de seis trens de alta velocidade — os outros quatro serão entr
...O governo do Chile apresentou na semana passada dois trens apontados como os mais velozes da América do Sul, capazes de atingir velocidades de até 160 km/h.
Os trens devem entrar em operação no 2º semestre e percorrer o trajeto da capital, Santiago, a Chillán, a 370 km ao sul.
Hoje, a viagem é feita em aproximadamente cinco horas, e os novos veículos poderão concluir a rota em três horas e quarenta minutos.
Segundo o jornal espanhol El País, a estatal EFE (Empresa de los Ferrocarriles del Estado) investiu US$ 70 milhões (R$ 351 milhões) na compra de seis trens de alta velocidade — os outros quatro serão entregues nos próximos meses pela companhia ferroviária CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation).
As novas locomotivas passarão por um processo de calibração e testes pelos próximos seis meses. Depois, devem substituir os atuais trens da rota Santiago-Chillán, que serão utilizados em outros serviços.
Segundo projeções, com a entrada em operação dos seis trens de alta velocidade, o número anual de passageiros passará de 315 mil para 800 mil.
O transporte no Chile se dá principalmente por meio de longas rodovias, que percorrem quase a totalidade do país ou, no caso das cargas, por via marítima entre portos.
O país tem 4,5 mil km de extensão de norte a sul e hoje conta com apenas algumas centenas de quilômetros de rede ferroviária.
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