A fabricante espanhola de trens de alta velocidade pretende montar uma fábrica no Brasil.

O tamanho do investimento, porém, dependerá dos contratos que vencer daqui para frente. Ao contrário de concorrentes como Alstom, Siemens e Bombardier, a empresa não tem no portfólio trens metropolitanos e metrôs.

Seu foco de atuação no Brasil serão o mercado de trens regionais de passageiros, que ensaia um renascimento, e o TAV.

O anúncio foi feito nesta segunda-feira (21/3) pelo presidente da companhia, Jose Maria Oriol.

Em visita ao Brasil, ele tem ao longo desta semana uma série de reuniões agendadas em Brasília e com o governo de São Paulo. Viaja acompanhado de Emílio Garcia, diretor industrial da Talgo; de Lucia Rouces, diretora de marketing; e do consultor internacional Carlos Sanchez, que assessora a companhia em sua investida no Brasil.

Um dos objetivos da visita, além de propagandear as tecnologias e produtos da empresa, é conhecer melhor o potencial do mercado brasileiro.