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New Holland Construction apresenta nova pá carregadeira

A 12D chega com design modernizado, trazendo a força do consagrado motor MWM, melhor tração e suavidade nas marchas, resultado da nova transmissão ZF

Assessoria de Imprensa

27/03/2014 08h15 | Atualizada em 27/03/2014 12h31


A New Holland Construction está lançando a nova pá carregadeira 12D.

Segundo o diretor Comercial e de Marketing para a América Latina, Nicola D’Arpino, as modificações realizadas visam tornar a máquina ainda mais produtiva. “É uma grande aposta, pois entregamos para o mercado uma versão bem melhor, de um produto que já era bem sucedido. Força e agilidade em qualquer aplicação de carregamento ou movimentação de materiais”.

A 12D vem equipada com o consagrado motor MWM, modelo TD-229.6, turbo alimentado, de elevado desempenho, baixo custo e facilidade de manutenção. Além disso, apresenta excelentes resultados em economia de combustível (devido à relação i

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A New Holland Construction está lançando a nova pá carregadeira 12D.

Segundo o diretor Comercial e de Marketing para a América Latina, Nicola D’Arpino, as modificações realizadas visam tornar a máquina ainda mais produtiva. “É uma grande aposta, pois entregamos para o mercado uma versão bem melhor, de um produto que já era bem sucedido. Força e agilidade em qualquer aplicação de carregamento ou movimentação de materiais”.

A 12D vem equipada com o consagrado motor MWM, modelo TD-229.6, turbo alimentado, de elevado desempenho, baixo custo e facilidade de manutenção. Além disso, apresenta excelentes resultados em economia de combustível (devido à relação ideal entre peso e potência), mais força e capacidade de carga.

“Com um design totalmente modificado, o novo capô é fabricado em fibra de vidro e com a abertura das tampas laterais tipo asa de gaivota, o que garante fácil acesso aos principais pontos de manutenção e inspeção”, explica Marcos Rocha, gerente de Marketing de Produto New Holland. A 12D traz ainda como novidade todos os pontos de lubrificação acessíveis ao nível do solo através de tomadas remotas, assim como conexões e engates rápidos de verificação de pressão.

Novas transmissão e bomba de direção - Para que toda a potência do motor seja convertida em máxima produtividade, a 12D utiliza uma transmissão Powershift, que permite troca de marchas suaves, através de um único seletor de marcha. São quatro marchas para frente e três marchas à ré que podem ser selecionadas manualmente ou através do Sistema Auto. “Em média observou-se um aumento de 14% de produtividade em relação à 12C”, completa Marcos.  O sistema Auto pode ser habilitado no painel frontal, conforme o trabalho a ser realizado, gerando economia de combustível e mais eficiência, garantida também pelo Sistema Decluth. Uma vez habilitado, quando se aciona o pedal de freio, o Sistema desabilita automaticamente a tração da transmissão, fazendo com que toda a potência gerada pelo motor seja utilizada pelo sistema hidráulico, gerando ciclos mais rápidos com economia de combustível.

 

 

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