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DCI
20/07/2011 12h01 | Atualizada em 20/07/2011 16h47
O novo modelo de ferrovia aberta para a malha que permitirá a utilização pública e transporte de outras cargas é o tema do seminário que reunirá os interessados em São Paulo, no dia 29 de julho, no Blue Towers Paulista Premium.
O foco do encontro é apresentar experiências nacionais e soluções jurídicas para solucionar os entraves de transição.
O novo modelo de administração do sistema de transporte ferroviário brasileiro acirra a corrida das empresas interessadas em construir, gerenciar e terceirizar os serviços da nova malha no País. O governo brasileiro está mobilizado, com o objetivo de ampliar as linhas férreas dos atuais 29 mil para 40 mil quilômetros de extensão até 2020.
O setor prevê que há mais de 700 obr
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O novo modelo de ferrovia aberta para a malha que permitirá a utilização pública e transporte de outras cargas é o tema do seminário que reunirá os interessados em São Paulo, no dia 29 de julho, no Blue Towers Paulista Premium.
O foco do encontro é apresentar experiências nacionais e soluções jurídicas para solucionar os entraves de transição.
O novo modelo de administração do sistema de transporte ferroviário brasileiro acirra a corrida das empresas interessadas em construir, gerenciar e terceirizar os serviços da nova malha no País. O governo brasileiro está mobilizado, com o objetivo de ampliar as linhas férreas dos atuais 29 mil para 40 mil quilômetros de extensão até 2020.
O setor prevê que há mais de 700 obras a serem realizadas pela iniciativa privada, como concessões administrativas que levarão a maior competitividade.
Os palestrantes vão mostrar os impactos do novo modelo para concessionárias e usuários.
Mais informações, pelo telefone (11) 2155-0427.
27 de agosto 2020
02 de julho 2020
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Telefone (11) 3662-4159
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