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23/03/2011 15h12 | Atualizada em 23/03/2011 19h03
Visando atender a demanda por seus veículos, a MAN Latin America e a General Motors anunciaram a contratação de novos funcionários para suas fábricas. A montadora de caminhões e ônibus empregou 400 pessoas e de automóveis 1.500 colaboradores.
Com as quatro centenas de novos empregados, a MAN e as empresas parceiras que formam o Consórcio Modular querem ampliar de 72 mil para 82 mil o número de caminhões e ônibus fabricados anualmente, além de preparar o lançamento de veículos equipados com motores MAN feitos no Brasil.
"Queremos ampliar a montagem de caminhões e ônibus já a partir do próximo dia 1º de abril, chegando a uma produção diária de 340 veículos em trê
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Visando atender a demanda por seus veículos, a MAN Latin America e a General Motors anunciaram a contratação de novos funcionários para suas fábricas. A montadora de caminhões e ônibus empregou 400 pessoas e de automóveis 1.500 colaboradores.
Com as quatro centenas de novos empregados, a MAN e as empresas parceiras que formam o Consórcio Modular querem ampliar de 72 mil para 82 mil o número de caminhões e ônibus fabricados anualmente, além de preparar o lançamento de veículos equipados com motores MAN feitos no Brasil.
"Queremos ampliar a montagem de caminhões e ônibus já a partir do próximo dia 1º de abril, chegando a uma produção diária de 340 veículos em três turnos, e preparar a chegada dos caminhões e dos motores MAN, já aptos para atender as normas de emissões Euro V", salientou Roberto Cortes presidente da empresa.
GM
Já a General Motor decidiu criar o terceiro turno de trabalho na área de produção de veículos na fábrica de São Caetano do Sul (SP). A medida foi tomada para ampliar a oferta de veículos Chevrolet no mercado brasileiro.
Desta forma, a unidade terá condições de ampliar sua capacidade atual de produção, de 200 mil veículos ano, para 250 mil veículos anuais. Ela será a responsável pela produção de quatro veículos totalmente novos.
“Buscamos ampliar a oferta dos veículos Chevrolet e melhor atender o consumidor. O nosso desafio é, sem dúvida alguma, alcançar um crescimento na produção da unidade de São Caetano do Sul”, acrescenta Jaime Ardila, presidente da GM América do Sul e também da GM do Brasil.
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