O Consórcio Ster-ETC foi o vencedor da licitação e terá 12 meses para concluir os serviços. A implantação do atracadouro faz parte do pacote de R$ 1,5 bilhão para investimentos na Hidrovia Tietê-Paraná, por meio de um convênio entre o governo do estado de São Paulo e a União. Deste montante, R$ 900 milhões são recursos provenientes do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2) e R$ 600 milhões do Tesouro do Estado.

O pacote contempla ainda obras e projetos em andamento para ampliação e proteção de vãos de pontes, implantação de terminais hidroviários, substituição de pontes sob o rio Tietê, desassoreamento e retificação de canais e implantação de barragens e eclusas.

A Hidrovia Tietê-Paraná possui 2.400 km de extensão. Conecta cinco estados produtores de grãos: Goiás, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais e Paraná. Em 2013, transportou 6,3 milhões de toneladas de cargas como milho, soja e óleo.

Navegação retomada

Paralisada desde maio de 2014 pela Marinha, a navegação na hidrovia deve ser retomada no início do próximo ano, declarou em nota, o Departamento Hidroviário do Estado (DH). A interrupção atingiu o trecho entre o km 99,5 do reservatório de Três Irmãos e a eclusa de Nova Avanhandava.

Foram prejudicadas especialmente as cargas de longo percurso (soja e milho) que vêm de São Simão (GO) e de Três Lagoas (MS), com celulose e madeira.

Segundo informações, o Operador Nacional do Sistema (ONS) fará as operações para transferência de água dos reservatórios localizados à montante de Três Irmãos e Ilha Solteira. "Esta ação permitirá o restabelecimento do nível necessário para que, até fevereiro de 2016, a navegação na Hidrovia Tietê-Paraná seja retomada", diz a nota.