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04/04/2011 12h50 | Atualizada em 04/04/2011 17h21
Dois anos, esse será o tempo determinado em um recente contrato de operação das eclusas do Tucuruí, obras de transposição do rio Tocantins, assinado pelo Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) nesta semana. O órgão federal ficará com a responsabilidade de manter toda a estrutura no local.
Com objetivo de vencer um desnível de 72 metros de altura e estabelecer a navegabilidade no rio Tocantins, as obras das eclusas foram iniciadas em 1980. O contrato de operações assinado pelo Dnit está avaliado em R$ 7,2 milhões.
De acordo com o departamento, com a finalização, será permitido o tráfego de comboios transportando até 20 mil toneladas de car
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Dois anos, esse será o tempo determinado em um recente contrato de operação das eclusas do Tucuruí, obras de transposição do rio Tocantins, assinado pelo Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) nesta semana. O órgão federal ficará com a responsabilidade de manter toda a estrutura no local.
Com objetivo de vencer um desnível de 72 metros de altura e estabelecer a navegabilidade no rio Tocantins, as obras das eclusas foram iniciadas em 1980. O contrato de operações assinado pelo Dnit está avaliado em R$ 7,2 milhões.
De acordo com o departamento, com a finalização, será permitido o tráfego de comboios transportando até 20 mil toneladas de carga, principalmente dos segmentos agropecuário e agroindustrial e pela existência de jazidas minerais e recursos naturais que podem ser transportados por via fluvial.
Na oportunidade, o Dnit firmou um convênio para desenvolver estudos, projetos e obras de compensação social para as comunidades atingidas pelas obras (Vila Pioneira, Nova Matinha e bairro Liberdade).
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