A Companhia Siderúrgica Nacional (CSN) aguarda que o projeto ferroviário Transnordestina esteja finalizado e em operação no fim de 2012. Para executivos da companhia, a operação da ferrovia ajudará a companhia a transportar mais de 30 milhões de toneladas de carga por ano no Brasil. A Transnordestina, que conta com 1.728 quilômetros no nordeste, tornará a siderúrgica autossuficiente em logística.

A companhia já tem quatro contratos antecipados, o que deve ajudar a operação a atingir o seu ponto máximo antes mesmo de sua conclusão, afirmou o presidente da unidade, Tufi Daher.

A CSN está entre outros grupos empresariais brasileiros que estão montando a sua própria infraestrutura para suportar o crescimento econômico, pois os investimentos públicos não estão acompanhando o ritmo da economia.

A margem operacional da Transnordestina deve ficar acima de 50 % da receita anual. Já o retorno do investimento será de 13%, o que está acima do previsto em projetos como a exploração do petróleo na camada pré-sal.

Segundo informou o vice-presidente financeiro da CSN, Paulo Penido, o investimento na Transnordestina criará valor aos acionistas do grupo, pois diversifica as receitas e oferece retorno adequado. A CSN tem 56 % de participação na Transnordestina. Entre os demais sócios estão o governo federal e o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).

A CSN tem planos de vender participações em suas unidades de cimento, mineração, energia e logística e listá-las em bolsa separadamente, com objetivo de capturar rapidamente o valor desses negócios.