A segunda licitante, Ecorodovias Infraestrutura e Logística S.A. apresentou oferta de R$ 611 milhões com ágio de 53,8%. Segundo a Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp), órgão que conduziu o processo, a proposta da Pátria foi, historicamente, a segunda maior outorga já apresentada em licitações de rodovias no país. O leilão foi realizado na sexta-feira (10), na BM&FBovespa.

"Concluímos que seria uma excelente porta de entrada para estrearmos neste setor", disse em comunicado à imprensa Felipe Pinto, da área de infraestrutura do Pátria. Com o lote de rodovias, o Pátria criará uma nova empresa para administrar os ativos adquiridos.

O prazo de concessão é de 30 anos, para um trecho que engloba 570 quilômetros de rodovias que cortam o Estado de São Paulo conectando Paraná e Minas Gerais. O Pátria terá que investir R$ 3,9 bilhões no projeto, dos quais 2,1 bilhões nos oito primeiros anos de concessão. O valor mínimo da outorga era de R$ 794,5 milhões, em duas parcelas iguais.

A segunda parcela da outorga, também R$ 397,2 milhões deverá ser paga em 2018. Desse modo, com o ágio, o valor total de outorga a ser pago pelo Pátria alcançou R$ 1,3 bilhão. A mais alta foi em 2008: R$ 2 bilhões na concessão do Trecho Oeste do Rodoanel Mário Covas que também integra o Programa de Concessões Rodoviárias do governo paulista.

A previsão é de que a assinatura do contrato de concessão com a licitante vencedora ocorra em até 60 dias. A Pátria Infraestrutura III poderá ainda participar do próximo leilão de rodovias paulistas, marcado para 25 de abril e que envolverá 720 quilômetros de trechos conhecidos no conjunto com Rodovias dos Calçados.