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Caterpillar planeja fabricar locomotivas no Brasil

Portal Exame

03/11/2010 11h41


No ano passado, a americana Caterpillar, um gigante global na fabricação de máquinas e equipamentos pesados para setores como construção e mineração, comprou no Brasil a MGE, empresa de motores, componentes e serviços para locomotivas e trens situada em São Paulo.

A aquisição marcou o primeiro passo do grupo no setor ferroviário na América do Sul. Quem fechou o negócio, de fato, foi a Progress Rail, empresa americana que a Caterpillar adquiriu em 2006. A Progress Rail concentra as aquisições ferroviárias do grupo para se constituir numa espécie divisão de trilhos da Caterpillar.

A Caterpillar tem demonstrado pressa em expandir seus negócios no Brasil. A MGE já está sendo estruturada para operar como base de apoio na

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No ano passado, a americana Caterpillar, um gigante global na fabricação de máquinas e equipamentos pesados para setores como construção e mineração, comprou no Brasil a MGE, empresa de motores, componentes e serviços para locomotivas e trens situada em São Paulo.

A aquisição marcou o primeiro passo do grupo no setor ferroviário na América do Sul. Quem fechou o negócio, de fato, foi a Progress Rail, empresa americana que a Caterpillar adquiriu em 2006. A Progress Rail concentra as aquisições ferroviárias do grupo para se constituir numa espécie divisão de trilhos da Caterpillar.

A Caterpillar tem demonstrado pressa em expandir seus negócios no Brasil. A MGE já está sendo estruturada para operar como base de apoio na expansão da divisão ferroviária na América do Sul.

Ronaldo Moriyama e Carlos Roso, antigos sócios da MGE que permanecem na diretoria da empresa, receberam sinal verde para montar um plano de crescimento que inclui a construção de uma fábrica de locomotivas no Brasil.

Desde 2006, a Caterpillar vem avançando com velocidade no setor ferroviário em escala global. Já investiu 2 bilhões de dólares no setor, a maior parte para adquirir empresas e formar uma divisão de negócios especializada.

Mas a decisão de ampliar as operações no Brasil também leva em conta as perspectivas locais.

A ferrovia vive no país uma espécie de renascimento e o transporte sobre trilhos, principalmente o de cargas, oferece grande potencial de crescimento nos próximos anos.

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