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05/11/2010 11h07
A multinacional alemã Zeppelin e a Alcoa uniram forças para conquistar novos negócios no setor ferroviário.
Neste primeiro momento, a parceria viabilizará o fornecimento de vagões soldados em alumínio para fabricantes desta indústria.
O acordo prevê a produção de perfis de alumínio multitubulares e de produtos manufaturados de alumínio pela Alcoa; a companhia também se responsabilizará pela montagem das estruturas.
A Zeppelin ficará com a missão de fornecer serviços e tecnologia em montagem e solda automatizada de painéis de alumínio. Também disponibilizará a estrutura física para o desenvolvimento dos projetos da indústria de transportes.
José Carlos Cattel, gerente de Planejamento e Marketing d
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A multinacional alemã Zeppelin e a Alcoa uniram forças para conquistar novos negócios no setor ferroviário.
Neste primeiro momento, a parceria viabilizará o fornecimento de vagões soldados em alumínio para fabricantes desta indústria.
O acordo prevê a produção de perfis de alumínio multitubulares e de produtos manufaturados de alumínio pela Alcoa; a companhia também se responsabilizará pela montagem das estruturas.
A Zeppelin ficará com a missão de fornecer serviços e tecnologia em montagem e solda automatizada de painéis de alumínio. Também disponibilizará a estrutura física para o desenvolvimento dos projetos da indústria de transportes.
José Carlos Cattel, gerente de Planejamento e Marketing da Divisão de Extrudados da Alcoa, afirmou que a atuação no setor é estratégica para o crescimento da empresa no Brasil.
“Precisamos preparar a indústria nacional para a fabricação de veículos de transporte de passageiros como monotrilhos, metrôs, trens de passageiros e carga. Muitas das obras de
infraestrutura urbana demandadas pelo PAC - Programa de Aceleração do Crescimento -, Copa do Mundo e Olimpíadas dependerão dessa tecnologia”, comentou.
Já Ricardo Borges dos Santos, diretor da Zeppelin, identificou várias oportunidades de negócios e projetos específicos para o setor ferroviário. Ele afirmou que “a fabricação e montagem de vagões desse tipo (soldado) exigem uma operação de alta complexidade. Agora podemos produzir no Brasil vagões de transporte de passageiros com a mesma qualidade que os fabricantes utilizam em suas unidades no exterior”, ressaltou.
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