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Revista GC - Ed.101 - Nov/Dez 2022
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ESPECIAL RODOVIAS

Renovias

Por Redação

PRINCIPAL OBRA EM EXECUÇÃO

Dispositivo de retorno e acesso à UNESP, no km 225+000 da rodovia SP-342

Local: São João da Boa Vista (SP)

Investimento: R$ 33,8 milhões (base: março/2022)

Tipo: Melhoria

Avanço físico: Em andamento

Execução:BC2 Infraestrutura, Viajardins e Parkservice

DEMAIS OBRAS EM ANDAMENTO

Adequação e recuperação de pavimento rígido nas Pistas de Pesagem


PRINCIPAL OBRA EM EXECUÇÃO

Dispositivo de retorno e acesso à UNESP, no km 225+000 da rodovia SP-342

Local: São João da Boa Vista (SP)

Investimento: R$ 33,8 milhões (base: março/2022)

Tipo: Melhoria

Avanço físico: Em andamento

Execução:BC2 Infraestrutura, Viajardins e Parkservice

DEMAIS OBRAS EM ANDAMENTO

Adequação e recuperação de pavimento rígido nas Pistas de Pesagem

Local: Campinas, Mogi Guaçu e Aguaí (SP)

Investimento: R$ 1 milhão

Tipo: Manutenção

Avanço físico: 32% concluídos

Execução:KTS Serviços de Design

VALORES INVESTIDOS EM 2021/2022

Volume de recursos próprios: 100%

PLANO DE INVESTIMENTOS

O cronograma de Investimentos encerrou-se em abril de 2018, com todas as obras previstas já executadas. Portanto, o Plano de Investimentos consiste na execução da obra do Dispositivo de Retorno e Acesso à UNESP, recém-incorporada ao contrato de concessão e na continuidade dos serviços de Conservação Especial ao longo da malha rodoviária (TAM 22/22), incluindo recuperação de pavimento e de OAEs, além de sinalização horizontal e vertical, implantação de dispositivos de segurança (defensas metálica/barreiras de concreto)

DISTRIBUIÇÃO DO INVESTIMENTO

ATIVIDADE

%

Manutenção de vias

53%

Manutenção de Obras de Arte Especiais

1%

Segurança e atendimento ao usuário

44%

Outros

2%

EXPECTATIVA PARA O SETOR EM 2022

A concessionária tem expectativa de Investimentos em infraestrutura para o desenvolvimento da região de influência de sua malha rodoviária

FATOS MARCANTES

  • Ao longo da malha viária sob concessão, a concessionária vem realizando serviços de conservação especial, como recuperação de pavimento, recuperação de pontes e viadutos (OAEs), conservação de sinalização (horizontal e vertical) e de dispositivos de segurança (defensas, barreiras)
  • A Renovias teve seu contrato de concessão recém-aditivado, com postergação do prazo de término da concessão para outubro de 2024
  • Celebração de 3 Termos Aditivos e Modificativos relacionados à alteração no índice de reajuste das tarifas de pedágio IGPm x IPCA:
    • TAM 21/22: referente ao período de julho de 2013 a junho de 2019, celebrado em 07.06.2022, postergando o prazo de término da concessão para 27/10/22
    • TAM 21/22 – 1ª Reti-ratificação: referente ao período acumulado até junho de 2021, celebrado em 18.07.2022, postergando o prazo de término da concessão para 07.10.2023
    • TAM 21/22 – 2ª Reti-ratificação: referente ao período acumulado até junho de 2022, celebrado em 16.09.2022, postergando o prazo de término da concessão para 29.08.2024

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