Em parceria com o Instituto de Arquitetos do Brasil (IAB-SC), a Prefeitura de Blumenau (SC) concedeu ao escritório de arquitetura Estúdio América, de São Paulo, o prêmio pelo melhor projeto para a construção de uma ponte e uma passarela que devem se tornar novos marcos arquitetônicos na cidade. As obras farão parte das ações de Mobilidade Urbana do Programa BID Blumenau, do Banco Interamericano de Desenvolvimento, conhecido como Blumenau 2050, com vistas à reestruturação urbanística da cidade.

O aço será o principal elemento nos dois projetos. Concebida por uma equipe multidisciplinar do Estúdio América, a nova ponte será mais uma ligação entre o Centro e o bairro Ponta Aguda, na margem esquerda da cidade. “Os arcos em aço resolvem o problema de atravessar o rio dentro dos limites do próprio vão. Ou seja, espacialmente não há nenhum tipo de elemento periférico que extrapole as dimensões das pontes, uma vantagem sobre outras tipologias estruturais para grandes vãos, como mastros estaiados ou pênseis, que necessitam de ancoragem distante”, explica Ricardo Dias, engenheiro da equipe. As estruturas são formadas por peças pré-fabricadas que, por meio de junções, se configuram como uma peça única, construída com rapidez e baixo impacto ambiental.

Quanto à passarela, ligará a área comercial e histórica do Centro à Prainha e será exclusiva para pedestres e ciclistas, integrando o Circuito de Caminhada. A assinatura do contrato para a liberação dos recursos acontecerá ainda no segundo semestre deste ano, e a conclusão das obras tem previsão de cinco anos.

Para a execução das obras, a Prefeitura de Blumenau conta com um financiamento no valor R$ 212,4 milhões aprovado no BID. Na construção da nova ponte, serão investidos até R$ 25 milhões. Já para a passarela, os recursos poderão chegar a R$ 7 milhões.

Atenção aos pedestres e ciclistas

De acordo com o resumo técnico do projeto, as novas ponte e passarela de Blumenau reforçam o elo entre sua cultura e sua paisagem, criando novas referências. Dessa forma, serão novos pontos de encontro, novos sinais na paisagem da cidade. “A ponte costura os dois lados do Itajaí-Açú a partir do eixo urbano da Rua Chile. A passarela participa do roteiro de atrativos paisagísticos da margem esquerda, formado por caminhos peatonais e ciclísticos. Ao redefinir e fazer acessível o território, assinala-lhe atributos e o monumentaliza”, descreve o documento. Tanto o caminho para pedestres quanto o projetado para os ciclistas são protegidos e recebem um desenho cuidadoso, para incentivar e tornar aprazíveis tais práticas, oferecendo uma alternativa saudável e ecológica para o automóvel.

A ciclovia foi traçada reta, para evitar acidentes com aqueles mais desatentos que desviassem o olhar de sua rota, e a partir da compreensão de que o ciclismo é, além de lazer, um meio de transporte eficaz.  Trata-se de um espaço ganho, uma topografia artificial para o parque, um mirante que estabelecerá novos pontos de vista para o rio e para a cidade.

Os autores do projeto ainda sugerem: “Conforme a ocasião no ano, o metal branco das obras de arte pode receber cores através de iluminação específica, marcando o passar do tempo, os costumes e as festas da comunidade.