PRINCIPAL OBRA EM EXECUÇÃO

Implantação de Terceira Faixa na Rodovia Washington Luís (SP-310)

Local: Cordeirópolis e Corumbataí (SP)
Investimento: R$ 260 milhões
Tipo: Ampliação
Escopo: Intervenções em 80 km da rodovia, com implantação de 40 km de faixa adicional em cada sentido

• Com previsão de conclusão em três anos, as obras incluem a readequação de 38 estruturas de concreto, incluindo 18 viadutos e 20 passagens de fauna

Benefícios: O projeto visa melhorar significativamente a fluidez e a segurança ao longo do trecho, assegurando ainda a preservação ambiental e a conectividade para a fauna local

• “O projeto reafirma o compromisso com a modernização da infraestrutura rodoviária, promovendo um trânsito mais seguro e eficiente para motoristas e caminhoneiros, além de impulsionar o desenvolvimento econômico da região”, diz a concessionária

Estágio: 15% concluídos

• Desde o início dos trabalhos, em julho deste ano, já foram concluídos 12 km de novas pistas

DEMAIS OBRAS EM ANDAMENTO
Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU)

Local: Diversos municípios de São Paulo
Investimento: R$ 53,9 milhões
Tipo: Melhoria
Estágio: Em andamento

DEMAIS OBRAS EM ANDAMENTO
Implantação de Acostamentos

Local: Diversos municípios de São Paulo
Investimento: R$ 70 milhões
Tipo: Melhoria
Estágio: Em andamento

DEMAIS OBRAS EM ANDAMENTO
Conservação Especial de Pavimento

Local: Diversos municípios de São Paulo
Investimento: R$ 141 milhões
Tipo: Manutenção
Estágio: Em andamento

PRINCIPAL OBRA CONCLUÍDA (2023-2024)
Duplicação da Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP-294)

Local: Marília e Oriente (SP)
Investimento: R$ 190 milhões
Tipo: Duplicação
Escopo: Abrangendo 19 km de duplicação, as intervenções incluem a construção de cinco dispositivos de acesso e retorno

• Além disso, o projeto incluiu 10 km de vias marginais e ciclovias

Benefícios: A obra trouxe um novo patamar de segurança e fluidez ao tráfego, eliminando cruzamentos em nível e reduzindo significativamente o risco de acidentes

• “Essa entrega não apenas beneficia os motoristas, mas também impulsiona o desenvolvimento econômico regional, favorecendo o comércio, o transporte de cargas e o turismo”, ressalta a companhia

Entrega: Agosto de 2024

PRINCIPAL PROJETO PARA 2025
Implementação de Pontos de Parada e Descanso (PPDs)

Local: Diversos municípios de São Paulo
Investimento: N/A
Tipo: Melhoria
Escopo: Ao todo, serão instaladas nove unidades, projetadas para atender até 450 usuários diariamente

• Com áreas de cerca de 20 mil m², os PPDs contarão com portaria 24 h, estacionamento iluminado e monitoramento por câmeras
• A infraestrutura inclui refeitórios, lavanderias, salas de tevê, sanitários, chuveiros, fraldários, armários individuais e conexão wi-fi em todas as áreas

Benefícios: Oferecer infraestrutura de ponta para garantir conforto e segurança aos motoristas

• “Refletindo o compromisso com a qualidade de vida e o suporte ao caminhoneiro, esse projeto representa mais um marco no propósito de oferecer infraestrutura rodoviária moderna e acolhedora, contribuindo para um transporte mais seguro e eficiente”, reforça

PLANO DE INVESTIMENTO

“O plano de investimento prevê a aplicação de R$ 17 bilhões em obras de ampliação e conservação, garantindo a modernização contínua da malha rodoviária”, afirma

• O valor será direcionado a intervenções estratégicas, que incluem a construção de faixas adicionais, duplicações e melhorias em dispositivos de acesso
• “Além disso, há um forte compromisso com a modernização dos serviços ao usuário, como a ampliação de bases de atendimento e a implementação de tecnologias para maior eficiência e segurança no trânsito”, assegura a Eixo SP
• “Com esse investimento, a empresa reafirma sua missão de proporcionar infraestrutura de qualidade, impulsionando o desenvolvimento regional e promovendo uma experiência segura e confortável para os usuários das rodovias”, complementa

FATOS MARCANTES

• A concessionária é responsável pela administração de 1.221 km de rodovias que conectam 62 municípios, desde Rio Claro, no centro do estado, até Panorama, na divisa com Mato Grosso do Sul
• “Trata-se do maior contrato de concessão rodoviária sob a supervisão da Artesp, refletindo a magnitude e a importância do projeto para a infraestrutura estadual”, acentua a companhia
• “Prêmio InovaInfra 2024”: O projeto premiado foi pioneiro uso de asfalto com plástico reciclado, aplicado experimentalmente na SP-310 – Rodovia Washington Luís, em Rio Claro
• Desenvolvido em parceria com a Stratura Asfaltos, o projeto incorpora embalagens plásticas flexíveis de alimentos na composição do asfalto, prolongando a vida útil da estrada e reduzindo significativamente o volume de resíduos plásticos destinados a aterros sanitários
• Pelo 4º ano consecutivo, a Eixo SP recebeu o “Selo Ouro” do Programa Brasileiro GHG Protocol, destacando-se na neutralização das emissões de gases de efeito estufa (GEE)
• “Esse reconhecimento reflete o compromisso contínuo com a sustentabilidade e o combate às mudanças climáticas, por meio da implementação de práticas eficazes para a gestão e redução das emissões”, pontua a empresa