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Revista GC - Ed.101 - Nov/Dez 2022
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ESPECIAL RODOVIAS

Arteris Intervias

Por Redação

PRINCIPAL OBRA CONCLUÍDA (2021/2022)

Melhoria de drenagem superficial do km 82+400 – Pistas Leste e Oeste (SP-147)

Local: Mogi Mirim e Engenheiro Coelho (SP)

Investimento: R$ 5,8 milhões

Tipo: Melhoria

Escopo: Implantação de travessia subterrânea e de bacias de contenção de águas pluviais em uma área aproximada de 36.000 m²

Benefício: Evitar alagamentos com o aprimoramento de drenagem na via

PRINCIPAL PROJETO PARA 2023


PRINCIPAL OBRA CONCLUÍDA (2021/2022)

Melhoria de drenagem superficial do km 82+400 – Pistas Leste e Oeste (SP-147)

Local: Mogi Mirim e Engenheiro Coelho (SP)

Investimento: R$ 5,8 milhões

Tipo: Melhoria

Escopo: Implantação de travessia subterrânea e de bacias de contenção de águas pluviais em uma área aproximada de 36.000 m²

Benefício: Evitar alagamentos com o aprimoramento de drenagem na via

PRINCIPAL PROJETO PARA 2023

4ª intervenção de pavimento na SP-330 (restauração de pavimento)

Local: Cordeirópolis e Santa Rita do Passa Quatro (SP)

Investimento: R$ 257,1 milhões

Tipo: Manutenção

Avanço físico: Em mobilização

Escopo:Intervenção de pavimento

Benefícios: O objetivo da obra é estender a vida útil do pavimento, melhorando o desempenho e/ou aumentando a durabilidade da estrutura, proporcionando aos usuários uma via de maior qualidade, conforto e segurança

PLANO DE INVESTIMENTOS

A prorrogação do prazo do contrato de concessão ensejará a inclusão de investimentos para manutenção dos níveis de serviço, exclusivamente para conservação especial do pavimento, além de aquisição de veículos, equipamentos e sistemas vinculados à operação da concessionária, em uma operação estimada em R$ 1,4 bilhão

DISTRIBUIÇÃO DO INVESTIMENTO

ATIVIDADE

%

Manutenção de vias

42%

Manutenção de Obras de Arte Especiais

7%

Segurança e atendimento ao usuário

6%

Outros

45%

EXPECTATIVA PARA O SETOR EM 2023

No âmbito federal, há perspectiva de concessão de lotes em fase avançada de processo (com Audiências Públicas concluídas e avaliadas ou em avaliação pelo TCU), incluindo BR-040, BR-381 e lotes do Paraná, bem como realização das Audiências Públicas e leilão em 2023/2024 para a concessão das rodovias em processo de relicitação

No âmbito do estado de São Paulo, a expectativa inclui a concessão do Rodoanel e a conclusão dos estudos para concessão de novos trechos de rodovias estaduais

FATOS MARCANTES

  • Em 20 de setembro de 2022, foi celebrado entre a concessionária e o estado de São Paulo, por intermédio da Secretaria de Logística e Transportes, com interveniência e anuência da ARTESP, o Acordo-Preliminar conforme TAM Preliminar n° 03/2022
  • O acordo tem por finalidade o encerramento das discussões judiciais a respeito da anulação dos TAMs firmados em 2006 e o equacionamento de passivos e ativos regulatórios envolvendo as concessionárias Intervias, Vianorte, Autovias e Centrovias Sistemas Rodoviários, bem como estabelecer encontro específico dos créditos e débitos recíprocos atrelados a demais valores arrolados em processos administrativos, não relacionados ao recálculo dos TAMs 2006. O acordo ensejará na extensão de prazo da Intervias até 31 de dezembro de 2039
  • Projeto de LED em praças e na rodovia e alinhadores de carga nas praças
  • Programa Caminho Seguro: ações em segurança do trabalho para preservar a integridade das equipes, com simulado de PP no final de junho
  • Selo Pró-Ética: emitido pela Controladoria Geral da União, tem como foco reconhecer empresas íntegras e comprometidas em implementar medidas voltadas à prevenção de atos de corrupção e fraudes

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