Um espaço de 250 mil metros será ocupado por bobinas quentes e frias, trilhos e chapas de aço. O local será dividido com armazéns infláveis utilizados para armazenar cargas a granel.

Enildo Moreira Ferreira, coordenador de Gestão Portuária, explicou que “com a crise internacional, os produtos siderúrgicos que haviam sido produzidos por outros países para venda não foram comprados em função da baixa do mercado; ficaram estocados a céu aberto. Com a queda do dólar no mercado internacional, esse produto passou a ter baixo custo, tornando-se mais atrativo para os importadores brasileiros de aço, pois no mercado interno o preço está elevado”, conta.

A carga ficará armazenada por períodos determinados. Nos primeiros dez dias, as empresas importadoras pagarão 0,25% sobre o valor da carga estocada. Posteriormente, será cobrada a taxa de 0,33%. A expectativa é que os produtos fiquem no local por, aproximadamente, 30 dias.

Segundo a Codesa (Companhia Docas do Espírito Santo), a indústria de aço vive um período de crescimento no mercado interno. De janeiro a setembro deste ano, foram importadas 128 mil toneladas de aço pelos berços públicos do porto capixaba, o que representa um crescimento de 28% em relação aos doze meses de 2009, quando foram importadas 100 mil toneladas.