O governo de Michigan, nos Estados Unidos, ainda discute com a operadora canadense Enbridge o polêmico projeto do novo oleoduto da Linha 5, que atualmente está submerso no leito do Lago de Michigan.

No próximo dia 7 de junho, haverá uma nova rodada de debates envolvendo a comunidade local, o governo de Michigan e a empresa canadense dona do oleoduto. Para lembrar, há pouco mais de dois anos, a âncora de um navio bateu no oleoduto, construído há cerca de 70 anos, quase causando um desastre ambiental sem precedentes na região.

A Enbridge decidiu construir um túnel sob o lago e lançar um novo oleoduto substituto, mas ainda não definiu qual a empresa fará a construção. O túnel sob o lago terá quase 7 km e abrigará o novo oleoduto de 30 polegadas, que vai substituir a tubulação atual.

Nos debates realizados durante as audiências públicas, a Enbridge apresentou a tecnologia brasileira da empresa Liderroll como a melhor forma de se lançar oleodutos e gasodutos em ambientes confinados.

A Liderroll já projetou, fabricou, construiu e lançou quatro linhas diferentes em dois túneis. Uma de 38 polegadas, no Túnel Gasduc III, no Rio de Janeiro, e três oleodutos de diferentes diâmetros dentro do Túnel Gastau, sob a serra do mar, em São Paulo.

Até o final deste ano ou no início do próximo, a escolha da tecnologia a ser usada para o lançamento do oleoduto dentro do túnel sob o lago será conhecida.