No dia 9 de junho, o E-ferry Ellen navegou 92 km com uma única carga de bateria durante a 7ª Conferência Anual sobre Eficiência Energética da Agência Internacional de Energia. A distância marca um novo recorde mundial que a Danfoss Editron planeja submeter ao Guinness World Records.

As ilhas de Ærø e Als, no sul da Dinamarca, são conectadas pela Ellen, a balsa totalmente elétrica mais longa do mundo.

Em seu retorno da conferência, onde os participantes exploraram como a ambição internacional em eficiência energética pode ser traduzida em um progresso mais rápido e mais forte no mundo real, a balsa elétrica navegou 50 milhas náuticas – 92 km – com uma única carga de bateria.

O professor sênior da Marstal Naval Academy, na Dinamarca, Henrik Hagbarth Mikkelsen, que ajudou a especificar as soluções técnicas para a balsa durante sua fase de projeto, estava a bordo para a viagem.

“O trajeto de 92 km com uma única carga de bateria é a distância planejada mais longa para uma balsa elétrica capaz de transportar passageiros e veículos até hoje em qualquer lugar do globo”, disse.

“Estamos falando de um registro claro. Em suas viagens diárias normais, a balsa navega 22 milhas náuticas, ou 40 km, de porto a porto antes de recarregar.”

A Ellen, que começou a navegar em 2019, não emite carbono e opera a um custo 24% menor do que uma nova balsa a diesel. A Danfoss forneceu transmissões elétricas Editron e motores de propulsão para a balsa.

“A balsa é um excelente exemplo do futuro para o transporte elétrico. É mais limpo, mais verde e mais eficiente do que seus concorrentes de combustíveis fósseis”, afirma Kimmo Rauma, vice-presidente da Danfoss Editron.

“A eletrificação do transporte marítimo é uma maneira clara de reduzir as emissões de gases de efeito estufa”, completa.