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Revista GC - Ed.92 - Junho 2019
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Especial Concessões Rodoviárias Maio 2019

Autopista Litoral Sul

Grupo: Arteris
Por Redação

 

Descritivo da principal obra em execução

  • O Contorno Viário de Florianópolis é a principal obra da concessão da Arteris Litoral Sul e a maior do segmento de infraestrutura em execução em Santa Catarina
  • O objetivo do Contorno é desviar o tráfego de longa distância que atualmente circula na BR-101 na região metropolitana da Grande Florianópolis, proporcionando uma maior fluidez no tráfego dos usuários da melhorando a competitividade logística do Estado
  • O Contorno é uma rodovia de pista dupla e pouco mais de 50 km de extensão, compreendida entre o km 175+200 (divisa dos municípios de Governador Celso Ramos e Biguaçu) ao km 220+000 da BR-101/SC (município de Palhoça)
  • Mobiliza atualmente 700 trabalhadores, além do maquinário composto de cerca de 150 caminhões e outros 100 equipamentos de grande porte usados diariamente
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Descritivo da principal obra em execução

  • O Contorno Viário de Florianópolis é a principal obra da concessão da Arteris Litoral Sul e a maior do segmento de infraestrutura em execução em Santa Catarina
  • O objetivo do Contorno é desviar o tráfego de longa distância que atualmente circula na BR-101 na região metropolitana da Grande Florianópolis, proporcionando uma maior fluidez no tráfego dos usuários da melhorando a competitividade logística do Estado
  • O Contorno é uma rodovia de pista dupla e pouco mais de 50 km de extensão, compreendida entre o km 175+200 (divisa dos municípios de Governador Celso Ramos e Biguaçu) ao km 220+000 da BR-101/SC (município de Palhoça)
  • Mobiliza atualmente 700 trabalhadores, além do maquinário composto de cerca de 150 caminhões e outros 100 equipamentos de grande porte usados diariamente
  • Para implantação da obra, serão executados aproximadamente 8.400.000 m³ de escavação e 6.800.00 0m³ de aterros, bem como 20 passagens em desnível e 4 túneis duplos
  • As obras estão em execução em 70% do trecho da rodovia, ou seja, em pouco mais de 34 km de extensão onde há licenças ambientais concedidas, áreas liberadas (desapropriação concluída), autorizações e projetos aprovados
  • As principais atividades de engenharia em andamento são terraplenagem, implantação de geodrenos, desmonte e escavação de rochas, fabricação de vigas pré-moldadas, construção de obras de artes especiais, além de obras de pavimentação

Valor do investimento: R$ 915 milhões, entre obras e desapropriações

 

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