O projeto em discussão prevê a abertura de capital dessa nova empresa no Novo Mercado da BM&F Bovespa até 2012. A Vale deverá ter uma participação em torno de 30% na futura Vale Logística SA, como vem sendo chamada, dependendo do apetite do mercado por ocasião da emissão de ações. No primeiro semestre deste ano, o faturamento da mineradora com serviços de logística foi de R$ 1,6 bilhão, dos quais R$ 1,3 bilhão com carga geral.

O perfil de negócio da Vale Logística será bem diferente da Log-In Logística Intermodal, empresa de capital aberto com participação de 31,31% da Vale e focada no transporte de carga em contêineres na costa brasileira, a chamada navegação de cabotagem. Paralelamente ao novo projeto, a Vale vem analisando a venda de sua participação na Log-In.

A estrutura da Vale Logística promete ser mais competitiva do que a da Log-In, cujo plano de negócios é visto com ceticismo por parte do mercado. Na opinião de uma fonte, a nova empresa atuará em um nicho de negócio, o transporte de carga geral por ferrovias, que cresce em ritmo acelerado. A proposta ainda está em fase de formatação.