Foi autorizado pela Antaq (Agência Nacional de Transporte Aquaviários) o adiantamento do contrato de arrendamento entre a empresa Libra Terminais S.A e a CDRJ (Companhia das Docas do Rio de Janeiro), com isso a o porto carioca deverá receber um investimento de R$ 543 milhões para que seja viabilizado o recebimento de navios Super Post Panamax de 5ª geração. Os recursos virão somente da arrendatária.

Com esta medida, o terminal receberá a construção do complemento do cais de atracação, obra que dará ao porto dois berços de 800 metros no total, além disso, haverá a instalação de piso sobre estacas em uma área de 54.091 metros quadrados, o que ampliará o espaço do complexo para 239 mil metros quadrados.

Outras mudanças aconteceram no contrato devido ao adiantamento, agora está previsto que a prorrogação contratual será de 25 anos a partir de 2023; houve modificação na movimentação mínima e mudança na parcela fixa de outorga atualmente estabelecida, que seguirá a nova metragem do terminal.

Tiago Lima, diretor relator da agência, considerou que: “o porte dos navios empregados nos tráfegos marítimos que servem a Costa Leste da América do Sul é crescente e, conforme relatado pela CDRJ nos autos, o comprimento do cais do Terminal de Contêineres 1 já não é suficiente para atender simultaneamente dois navios de grande porte de 7.000 TEUs de capacidade em operação atualmente e de navios de 9.000 TEUs de capacidade já anunciados”, explicou.

Tendo isso em vista, Lima ressaltou a importância da inciativa de adiantar os investimentos no porto. “A ampliação da capacidade operacional resultará na diminuição da taxa de ocupação dos terminais, estimulando a concorrência, função primordial desta Agência e, consequentemente, a redução dos custos portuários em favor do Comércio Exterior Brasileiro”, afirmou em seu relatório.