O Terminal Portuário de Pecém (CE) tem planos audaciosos para o futuro e deseja ser referência nacional no setor, como ser o hub port da região Nordeste. Entre os projetos estão a instalação de uma refinaria e de uma siderúrgica, além de atender à Ferrovia Transnordestina que irá desembocar no porto cearense. Mas, para isso, a CearáPortos sabe que precisa correr contra o tempo e garantir a viabilidade de seus novos projetos com eficácia. O diretor de Infraestrutura e Desenvolvimento Operacional da empresa, Humberto Castelo Branco Araújo, reconheceu que o trâmite para a nova etapa de expansão de Pecém está atrasado, mas garantiu que todas as obras essenciais para o equilíbrio das operações do complexo deverão estar licitadas até o final do segundo semestre deste ano.

A ampliação do Porto deve consumir R$ 1,2 bilhão. Parte desses recursos, informa Castelo Branco, está garantida pelo Programa de Aceleração do Crescimento 2 (PAC 2). A origem do restante das verbas ainda não está definida, mas o diretor da CearáPortos observa que sua gestão deverá recorrer a financiamentos do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e a parcerias público-privadas (PPPs).

Entre as obras que devem ser executadas no complexo cearense estão importantes alterações na estrutura local, incluindo a construção de 930 metros de cais para implantação de três berços que atenderão às exportações da Companhia Siderúrgica do Pecém. Três novos píeres – sendo dois para granéis líquidos e um para granéis sólidos – e uma nova ponte de acesso ao quebra-mar também são apontados como fundamentais para garantir a competitividade de Pecém diante do comércio internacional.

Seguindo o mandamento do presidente Lula, o Terminal Portuário de Pecém tem sido um permanente “canteiro de obras”, já que a CearáPortos está preparando o terreno para a instalação do Terminal de Múltiplo Uso, um projeto que está sendo trabalhado há cinco anos, de acordo com o diretor de Desenvolvimento Comercial, Mário Lima Júnior. O grande desejo da gestão local é o de transformar Pecém no hub port da região Nordeste, aproveitando a proximidade do complexo da Europa e da costa leste dos Estados Unidos. Suape, em Pernambuco, é o principal concorrente da CearáPortos, que completa 15 anos de existência no final de 2010.