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15/10/2010 15h05
Até junho de 2011, a obra de dragagem do Porto do Rio retirará da Baía de Guanabara aproximadamente quatro milhões de metros cúbicos de sedimentos. Parte do PND (Programa Nacional de Dragagem), depois de concluída, a profundidade do calado ultrapassará 15,5 metros, aumentando sua capacidade de movimentação de carga.
Em sua segunda fase, a obra conta com a operação da draga Goliath – além de dois batelões. De acordo com a Companhia Docas do porto, esta é a primeira grande dragagem no local nos últimos 13 anos. A operação começou no dia 12 de fevereiro deste ano e deve terminar em junho de 2011.
Durante as obras, é feito um monitoramento ambiental que avalia o grau de interferência da dragagem no ambiente. Este trabalh
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Até junho de 2011, a obra de dragagem do Porto do Rio retirará da Baía de Guanabara aproximadamente quatro milhões de metros cúbicos de sedimentos. Parte do PND (Programa Nacional de Dragagem), depois de concluída, a profundidade do calado ultrapassará 15,5 metros, aumentando sua capacidade de movimentação de carga.
Em sua segunda fase, a obra conta com a operação da draga Goliath – além de dois batelões. De acordo com a Companhia Docas do porto, esta é a primeira grande dragagem no local nos últimos 13 anos. A operação começou no dia 12 de fevereiro deste ano e deve terminar em junho de 2011.
Durante as obras, é feito um monitoramento ambiental que avalia o grau de interferência da dragagem no ambiente. Este trabalho é realizado pela Coppe/UFRJ, por meio do Instituto Virtual Internacional de Mudanças Globais.
Todo o sedimento retirado do canal está sendo despejado a uma distância de dez quilômetros da entrada da Baía de Guanabara, local determinado pelo Inea (Instituto Estadual do Ambiente). Ao final da obra, o volume retirado poderia encher mais 665 mil caminhões.
09 de janeiro 2020
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