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24/09/2010 14h33 | Atualizada em 24/09/2010 20h17
O Actros, novidade da Mercedes-Benz para o segmento de caminhões pesados, passa a contar com a segunda geração do Active Brake Assist (Assistente Ativo de Frenagem), que teve a sua capacidade ampliada pela montadora alemã.
De acordo com a empresa, enquanto o sistema da primeira geração aplicava os freios automaticamente caso detectasse um risco de colisão frontal com a traseira do veículo à frente para obstáculos móveis, o Active Brake Assist 2 também entra em ação se algum obstáculo imóvel for detectado.
Antes de aplicar a tecnologia no Actros, a Daimler Trucks a testou em mais de 14 mil caminhões, que percorreram mais de três bilhões de quilômetros em estradas européias.
Embora o Active Brake Assist 2 não consig
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O Actros, novidade da Mercedes-Benz para o segmento de caminhões pesados, passa a contar com a segunda geração do Active Brake Assist (Assistente Ativo de Frenagem), que teve a sua capacidade ampliada pela montadora alemã.
De acordo com a empresa, enquanto o sistema da primeira geração aplicava os freios automaticamente caso detectasse um risco de colisão frontal com a traseira do veículo à frente para obstáculos móveis, o Active Brake Assist 2 também entra em ação se algum obstáculo imóvel for detectado.
Antes de aplicar a tecnologia no Actros, a Daimler Trucks a testou em mais de 14 mil caminhões, que percorreram mais de três bilhões de quilômetros em estradas européias.
Embora o Active Brake Assist 2 não consiga impedir sempre um acidente, a aplicação automática dos freios reduz a velocidade de colisão, atenuando substancialmente as consequências de um eventual impacto.
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