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22/09/2010 15h01 | Atualizada em 22/09/2010 20h41
Há um ano, visando expandir seus negócios na região da América Latina, a Iveco inaugurava uma nova unidade de produção de caminhões pesados e semipesados no complexo industrial instalado em Sete Lagoas, Minas Gerais. Desde então, a linha já produziu mais de 8.500 modelos, os quais têm sustentado a demanda do mercado interno, que deve atingir 18 mil unidades neste ano.
Nesses 12 meses, o modelo mais fabricado foi o Stralis, considerado o “carro-chefe” dos negócios da Iveco. Com investimentos de R$ 80 milhões, a montadora reinaugurou a antiga linha em um novo galpão, com novas tecnologias, a partir do qual a capacidade de produção de caminhões pesados subiu de seis mil p
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Há um ano, visando expandir seus negócios na região da América Latina, a Iveco inaugurava uma nova unidade de produção de caminhões pesados e semipesados no complexo industrial instalado em Sete Lagoas, Minas Gerais. Desde então, a linha já produziu mais de 8.500 modelos, os quais têm sustentado a demanda do mercado interno, que deve atingir 18 mil unidades neste ano.
Nesses 12 meses, o modelo mais fabricado foi o Stralis, considerado o “carro-chefe” dos negócios da Iveco. Com investimentos de R$ 80 milhões, a montadora reinaugurou a antiga linha em um novo galpão, com novas tecnologias, a partir do qual a capacidade de produção de caminhões pesados subiu de seis mil para 20 mil unidades por ano. Nessa linha, a empresa estreou a fabricação do modelo Cursor.
De acordo com a montadora, esse incremento na capacidade produtiva se fez necessário com o objetivo de iniciar a preparação para atender a expectativa de vendas dos clientes, inclusive daqueles ligados às obras de infraestrutura.
Segundo informações da empresa, o mercado vem crescendo desde o segundo semestre de 2009 e, neste ano, deve bater o recorde de produção verificado em 2008. “Portanto, a nova linha e sua maior capacidade darão o suporte necessário para o crescimento que a Iveco planeja para suas vendas e participação de mercado neste e nos próximos anos”.
Modelo mundial
“A nova unidade elevou a Iveco a um destacado nível de produtividade na indústria brasileira. Tratou-se de uma novidade no nosso universo fabril, pois o espaço foi planejado a partir de conceitos do WCM (World Class Manufacturing), produção de classe mundial, adotado pelo Grupo Fiat”, destacou Marco Mazzu, presidente da Iveco Latin America.
O modelo WCM reúne práticas que auxiliam a eliminação de desperdícios de energia, materiais e esforço humano. “O resultado é a flexibilidade produtiva, maior segurança e agilidade para o funcionário e, também, maior qualidade final dos produtos Iveco”, salienta o executivo.
Atualmente, trabalham na linha de montagem 520 pessoas, das quais 280 contratadas depois da inauguração. Em todo o complexo de Sete Lagoas, a Iveco emprega 2.200 colaboradores. Além do Stralis, a Iveco produz no local os modelos Trakker, Cursor e os semipesados Tector e Eurocargo, todos com peso bruto total acima de 16 toneladas.
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