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Governo fecha acordo para dragagem no PR

Licitação das obras foi homologada nesta quarta

Webtranspo

19/04/2012 11h58


A licitação aberta pela Appa (Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina) para obras de dragagem no Porto de Paranaguá foi homologada pelo governador do Paraná, Beto Richa, nesta quarta-feira, 18.

O contrato foi assinado com a DTA Engenharia, que venceu a licitação. A empresa tem até 45 dias para mobilizar o equipamento e dar início às obras, que tem duração prevista de seis meses.

Seis empresas apresentaram propostas no processo licitatório e o preço final estabelecido pela vencedora foi de R$ 37 milhões.

“A dragagem vai garantir maior capacidade de exportar riquezas e importar produtos. Em breve, vamos anunciar novos investimentos para modernização dos equipamentos do porto de Paranaguá, como esteiras, shi

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A licitação aberta pela Appa (Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina) para obras de dragagem no Porto de Paranaguá foi homologada pelo governador do Paraná, Beto Richa, nesta quarta-feira, 18.

O contrato foi assinado com a DTA Engenharia, que venceu a licitação. A empresa tem até 45 dias para mobilizar o equipamento e dar início às obras, que tem duração prevista de seis meses.

Seis empresas apresentaram propostas no processo licitatório e o preço final estabelecido pela vencedora foi de R$ 37 milhões.

“A dragagem vai garantir maior capacidade de exportar riquezas e importar produtos. Em breve, vamos anunciar novos investimentos para modernização dos equipamentos do porto de Paranaguá, como esteiras, ship loader e obras de ampliação. Todos os paranaenses ganham com isso”, afirma Richa.

De acordo com o governador, as obras devem ampliar a capacidade de movimentação de cargas no porto, que no ano passado atingiu 41 milhões de toneladas, recorde do terminal.

As obras incluem a dragagem do Canal da Galheta, partes da bacia de evolução e o acesso ao Porto de Antonina, num total de 3,5 milhões de metros cúbicos a serem dragados.

“A dragagem vai reduzir o tempo de manobras e, consequentemente, aumentar as janelas de atracação. Por desdobramento, haverá aumento no volume de cargas”, diz Luiz Henrique Dividino, superintendente da Appa.

 

 

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