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28/02/2011 14h48 | Atualizada em 28/02/2011 18h05
Introduzir uma nova geração de caminhões no mercado indiano, com a premissa de ampliar sua presença no país; foi com essa intenção que a Daimler desenvolveu uma nova marca para o seu portfólio de pesados na Índia, a BharatBenz.
De acordo com informações da montadora, a nova marca comercializará veículos de seis a 49 toneladas para atender diversas aplicações. A razão para a nova estratégia de negócio da Daimler está pautada em grandes perspectivas de crescimento, pois a Índia, hoje, é o segundo maior mercado global de caminhões médios e pesados.
“A macroeconomia da Índia está em uma rota de crescimento nos últimos anos e estima-se que venha a crescer entre 7% e 8% nos próximos dez anos. Além disso, o país tornou-se o segu
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Introduzir uma nova geração de caminhões no mercado indiano, com a premissa de ampliar sua presença no país; foi com essa intenção que a Daimler desenvolveu uma nova marca para o seu portfólio de pesados na Índia, a BharatBenz.
De acordo com informações da montadora, a nova marca comercializará veículos de seis a 49 toneladas para atender diversas aplicações. A razão para a nova estratégia de negócio da Daimler está pautada em grandes perspectivas de crescimento, pois a Índia, hoje, é o segundo maior mercado global de caminhões médios e pesados.
“A macroeconomia da Índia está em uma rota de crescimento nos últimos anos e estima-se que venha a crescer entre 7% e 8% nos próximos dez anos. Além disso, o país tornou-se o segundo maior mercado no mundo de caminhões médios e pesados”, declarou Andreas Renschler, responsável pela Divisão Caminhões e pela Divisão Ônibus.
Segundo o executivo, a perspectiva da marca é que a indústria indiana de caminhões dobre daqui a nove anos. “Desempenharemos um papel significativo nesse salto. A previsão de crescimento é de 80% até 2020, com relação ao mercado de caminhões da Índia”, ressaltou.
Os novos caminhões para o mercado indiano serão fabricados na planta industrial de Oragadam, próxima a Chennai, na Índia, a partir de 2012. Marc Llistosella, diretor administrativo e CEO da Daimler India Commercial Vehicles, afirmou que “o portfólio da BharatBenz irá aproveitar toda a gama de conhecimentos tecnológicos da Daimler Trucks para melhor avaliar as necessidades específicas dos clientes indianos”.
De acordo com ele, os veículos do segmento de leves terão como base a plataforma do Fuso Canter, já testada e comprovada. Já os pesados utilizarão a plataforma de um dos caminhões Mercedes-Benz.
A BharatBenz recebeu 4.400 rúpias indianas (quase 700 milhões de Euros) da Daimler India Commercial Vehicles para comportar a nova produção. Esta é a quinta marca de caminhões da Daimler Trucks; as outras são: Mercedes-Benz, Freightliner, Western Star e Fuso.
“Bharat” significa “Índia” em diversos idiomas do próprio país. Segundo a Daimler, a palavra foi escolhida, junto com “Benz”, para reforçar o compromisso da Daimler Trucks com o mercado local.
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