Pesquisa muestra 12.491 obras importantes hasta 2019

Despues del sector de Transporte, Energía y Petroleo y Gas son las áreas que más demandarán inversiones en el período

Además de las intervenciones direcionadas para mejorar los servicios públicos y la calidad de vida en las ciudades brasileñas, muchas otras obras de infraestructura, totalizando 12.491 emprendimientos, forman parte de la base de datos de la quinta edición de la pesquisa de inversiones en infraestructura, encomendada por Sobratema. La pesquisa contempla un escenario hasta 2019.

Las informaciones y obras fueron monitoradas por la empresa de pesquisa y consultoría Criactive, y demuestran, en perspectiva, el enorme potencial de oportunidades existentes en Brasil para las diversas empresas que actúan en la cadena de la construcción.

Las obras pesquisadas fueran en las áreas de Energía, subdivididas en obras de distribución, generación, transmisión y otros; Petroleo y Gas, subdivididas en obras de alcoholducto , biocombustible, exploración y producción, gas, gasoducto, petroquímica, refino, unidad de tratamiento de gas, usina y otros; Saneamiento, involucrando obras de abastecimiento, drenaje, alcantarillado y otros; Transporte, involucrando obras en aeropuertos, ferrocarriles, subtes, puertos e hidrovías, carreteras, vías urbanas y otros; Industria, subdividido en obras de minería e industria; Infraestructura de la Habitación, contemplando obras de estadios/arenas deportivas; y Otros, contemplando obras de hoteles y resorts, centros de compras, hospitales, universidades y otros.

En la pesquisa, el sector de petróleo y gas figura como el segundo más grande en términos de aportes financieros, después del segmento de transporte, que es lo que más recursos deberá demandar, según el montante general. Con R$319,5 mil millones estimados, el sector de petróleo y gas es responsable por el 27,32% del total. El Plan de Negocios y Gestión de Petrobras (PNG 2014-2018) trae como meta de inversión de US$ 220,6 mil millones por parte de la estatal y más US$ 63,0 mil millones que las empresas asociadas deberán aportar en los proyectos de dicho periodo, totalizando US$ 283,6 mil millones. La Exploración y Producción (E&P) representa el 82,2% del montante general, seguido por el refino, con el 12,6%.

La tercera posición pertenece al segmento energético, con aportes previstos de R$ 191,7 mil millones, con destaque para obras de generación de energía, que representan el 84,4% de dicho montante. La evolución de la relación entre fuentes renovables (41%) y no renovables (59%) sigue relativamente estable, con destaque para el aumento de la oferta de biomasa de la caña (+9,3%) y de gas natural (+15,9%) en relación a 2012. La oferta interna de energía creció el 4,5% en 2013. Las cuatro obras con mayor valor de inversión siguen siendo las Usinas Hidroeléctricas de Belo Monte y São Luiz do Tapajós, en Pará, y Jirau y Santo Antônio, en Rondônia.

Aun según la pesquisa, el sector industrial es responsable por el 7,72% de los aportes financieros, con un montante estimado en R$ 102 mil millones. Las obras con mayor valor están en áreas de minería y siderurgia. Son destaques también los segmentos de papel y celulosa, fertilizantes y automóviles.

El sector clasificado como Otros, formado por hoteles y resorts, centros de compras, hospitales, universidades, teatros y edificios públicos debe recibir aporte de R$ 70,2 mil millones. La infraestructura deportiva también está contemplada en la pesquisa, con inversiones totales de R$ 4,1 mil millones en el periodo de 2013-2019.

Previsiones para 2015

El montante de las obras en trámite en el periodo de 2013-2019, según datos de la Pesquisa Principales Inversiones en Infraestructura en Brasil, está estimado en R$ 458,9 mil millones, lo que significa R$ 76,48 mil millones de inversiones al año. Dicho valor dividido por el PIB previsto em 2014, de R$ 4,86 billones – considerando un crecimiento del 0,4% este año – trae un promedio de inversión del 1,57% del PIB en infraestructura, considerado todavía bajo en comparación con algunos países de América Latina.

Al considerar solamente las obras en trámite, el sector que más contribuye para el valor de inversiones es el de petróleo y gas, con un 46,7% o R$ 214 mil millones. Petrobras es responsable por el 80% de dicho montante. El segmento de transportes aparece enseguida con R$ 76 mil millones y un porcentual del 16,6% y el área de energía aparece en tercer lugar, con R$ 57 mil millones (12,5%).

En términos de división  de los recursos por región, la Sureste sigue líder, concentrando el 57,4% de las inversiones, el equivalente a R$ 263,5 mil millones, seguida por la región Noreste con el 15,5% y la región Norte, con el 11%. Esas tres regiones juntas recibirán el 83,9% de las inversiones.

DISTRIBUTION OF INVESTMENTS BY BUSINESS

Pesquisa

Iniciamos la pesquisa con los principales contractistas quiénes ejecutan las obras de infraestructura, cuestionando dichos contractistas si ellos tuvieron crecimiento en 2013: El 80% de los entrevistados han dicho que SÍ. En la opínión de los entrevistados, los sectores que han impulsado dicho crecimiento fueron:

Movilidad urbana/transporte: 50%

Energía: 34%

Petroleo y gas: 8%

Minería: 8%

Otro punto importante considerado en relación a 2013 fue si el año cumplió con las expectativas: el 20% de los entrevistados informaron que NO, otros 30% han dicho que cumplió parcialmente y esperaban más en este año. Por lo tanto, el 50% de los entrevistados han dicho que el año de 2013 NO cumplió o cumplió PARCIALMENTE con las expectativas. Las empresas que no tuvieron sus expectativas cumplidas parcial o totalmente han afirmado que esperaban mayor eficiencia del gobierno, que las aprobaciones de los proyectos fueran más rápidas y las promesas se realizaran.

Las empresas fueron cuestionadas también sobre los principales gargajos de las obras de infraestructura en Brasil, y el resultado puede ser mostrado en cuatro bloques:

BUROCRACIA, el 70% de los entrevistados han dicho que ese es el principal gargajo, y mencionaron diversas trabas relacionadas con esa cuestión: lentitud en las liberaciones de los proyectos y de los permisos ambientales, gran volumen de papelerío y falta o falla en la definición de algunos procesos y reglas complejas, que generan problemas adicionales.

MODELOS DE LICITACIÓN/CONTRATACIÓN, el 50% de los entrevistados han dicho que existen fallas en el modelo de contratación, factor que reduce la atractividad por parte del inversionista.

FALTA DE CONTINUIDAD EN EL PLANEAMIENTO, el 50% de los entrevistados han dicho que no existe continuidad en el planeamiento, factor que perjudica la visión global en largo plazo de las empresas.

PETROBRAS, el 20% de los entrevistados han dicho que la crisis en Petrobras está afectando significativamente la cadena de construcción. Con relación a las perspectivas para 2014, ese fue el resultado entre las empresas pesquisadas:

El 50% de las empresas acreditan que el año de 2014 será similar al año de 2013.

El 30% acreditan que tendrán un crecimiento, siendo que el 67% de dichas empresas acreditan en un crecimiento de hasta el 5% y 33% en un crecimiento superior al 10%.

El 10% acreditan que el resultado del año de 2014 será inferior al de 2013.

Para que los resultados de 2014 sean alcanzados, el 75% de los entrevistados han mencionado que las obras del PIL (Programa de Integración Logística) deben salir del papel y el 25% han dicho que las obras de Petrobras deberían tener continuidad.