Para suportar o tráfego pesado e intenso, as rodovias brasileiras precisam de uma pavimentação de alta durabilidade, qualidade, resistência e dureza.

Uma alternativa que atende essas características é utilizar o pavimento de concreto que, segundo a Associação Brasileira de Cimento Portland (ABCP), possui uma vida útil de, no mínimo, 20 anos. No Brasil, há exemplos de pavimentos com mais de 50 anos de serviço.

Com o objetivo de destacar informações importantes sobre esse sistema, será promovido no dia 29 de agosto, durante a Paving Expo & Conference South America, o Seminário Evolução do Projeto, Construção, Manutenção do Pavimento do Concreto, uma iniciativa do Instituto Brasileiro do Concreto (Ibracon), com o apoio da ABCP, da Associação Brasileira das Empresas de Serviços de Concretagem (Abesc) e do Instituto Brasileiro de Telas Soldadas (IBTS).

“A Paving Expo será uma grande oportunidade de quebrar um paradigma do uso de pavimento de concreto. A falta de conhecimento nessa tecnologia, compreendendo a dosagem, a aplicação, a cura e sua manutenção implica em uma baixa demanda desse tipo de pavimento”, afirma Júlio Timerman, presidente do Ibracon.

O Seminário terá uma programação abrangente, ao apresentar informações técnicas e atuais sobre o tema, desde projeto, execução e manutenção. O evento será aberto por Timerman e contará com duas palestras internacionais.

Na parte da manhã, o engenheiro colombiano Diego Jaramillo Porto, diretor de Pavimentos e Infraestrutura da Federação Iberoamericana de Concreto Dosado em Central (FIHP), trará a experiência da Colômbia com o uso da tecnologia do Whitetopping para a recuperação de pavimentos e, no período da tarde, o engenheiro argentino Diego Calo, diretor de Pavimentação do Instituto de Cimento Portland Argentino (ICPA), falará a respeito da experiência argentina em pavimentação urbana.

Também estão programadas as palestras de Marcos Dutra de Carvalho, coordenador do Núcleo de Pavimentação da ABCP, sobre Estado da Arte da Pavimentação Urbana e Rodoviária de Concreto no Brasil, de Rafael Marçal Martins de Reis, presidente do Instituto Pavimentar, sobre Critérios para a Escolha do Tipo de Pavimentação no Planejamento das Rodovias, do engenheiro e consultor Marcílio Augusto Neves, da Marcilio Engenharia, sobre Viabilidade Técnica e Econômica do Pavimento de Concreto, de Sergio Palazzo, diretor da Pella Construções, sobre O Pavimento de Concreto em Concessões Rodoviárias, e de Valéria Cristina Faria, coordenadora do centro de pesquisas rodoviárias da Concessionária NovaDutra, sobre A Experiência do Pavimento de Concreto da CCR Nova Dutra.

Na parte da tarde, haverá ainda a participação de Ennio Passafini Junior, suplente da presidência da SPTrans, que abordará o tema O Plano de Ampliação dos Corredores de Ônibus da Cidade de São Paulo, Olivar Cezar Acorci, gerente de planejamento e projetos de infraestrutura da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC), que ministrará palestra sobre O BRT da Cidade de Campinas, de José Carlos de Almeida, assessor técnico da Urbes, empresa responsável pelo trânsito e pelos transportes em Sorocaba (SP), que proferirá apresentação sobre O BRT da Cidade de Sorocaba, e Alexander Maschio, gerente do Escritório Regional Sul da ABCP Sul, que discorrerá sobre o assunto A experiência brasileira em pavimentos urbanos de concreto.

Segundo Timerman, eventos técnicos desta natureza são extremamente importantes para disseminar conhecimento e o estado da arte nos pavimentos de concreto.

“No Paving Conference, o profissional terá a oportunidade única de conhecer as pesquisas mais recentes nesta área e também absorver os ensinamentos a serem apresentados pelos mais renomados profissionais que militam neste setor”, finaliza.