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Volvo lançará FH16 de 750 cv na Europa

Volvo apresenta novo caminhão FH16 com motor de 750 cavalos

Canal do transporte

19/09/2011 15h24 | Atualizada em 19/09/2011 20h08


A família de caminhões FH16 da Volvo ganha mais um integrante de peso. A montadora lançará na Europa uma versão com motor de nada menos que 750 cavalos de potência, a maior da linha, que já conta com modelos de 540cv, 600cv e 700cv.

Novo Volvo FH16 de 750cv

Potência - De acordo com a montadora, o motor do FH16 750cv tem como base a tecnologia da Volvo Trucks atualmente usada no propulsor a diesel de 16 litros e 700cv com seis cilindros em linha, quatro válvulas por cilindro e unidade de injetores. Entre os grandes diferenciais do novo modelo, a fabricante destaca o aumento de potência e de torque, com um consumo inalterado de combustível.

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A família de caminhões FH16 da Volvo ganha mais um integrante de peso. A montadora lançará na Europa uma versão com motor de nada menos que 750 cavalos de potência, a maior da linha, que já conta com modelos de 540cv, 600cv e 700cv.

Novo Volvo FH16 de 750cv

Potência - De acordo com a montadora, o motor do FH16 750cv tem como base a tecnologia da Volvo Trucks atualmente usada no propulsor a diesel de 16 litros e 700cv com seis cilindros em linha, quatro válvulas por cilindro e unidade de injetores. Entre os grandes diferenciais do novo modelo, a fabricante destaca o aumento de potência e de torque, com um consumo inalterado de combustível.

Motor de 750cv do FH16

O novo motor 750cv tem torque máximo de 3550Nm. Segundo a Volvo, ele produz 2800Nm já a 900 rpm e, logo em seguida, atinge o patamar de 3550Nm em 1.050rpm, se mantendo nivelado até 1.400rpm.

FH16 750cv em ação

A motorização de 750cv do FH16 tem duas versões: uma Euro 5 e outra EEV (Enhanced Environmentally-friendly Vehicle), esta última com emissões mais baixas de materiais particulados e menos fumaça. Já a caixa de câmbio I-Shift, equipamento padrão da nova versão, foi otimizada para suportar o maior torque do motor, sendo que, dentro das opções de eixos traseiros, conta com opção de combinação bruta de pesos de até 250 toneladas.

De acordo com a montadora, sua matriz sueca inicia a produção dos novos caminhões FH16 para o mercado europeu já no começo de 2012. “O Volvo FH16 750cv é um caminhão com desempenho absolutamente top de linha, associado a baixo consumo de combustível e emissões extremamente baixas”, destaca o presidente e CEO da Volvo Trucks, Staffan Jufors.

 

 

 

 

 

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