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SP: Metrô decreta desapropriações para construção de Linha 6 – Laranja

Linha vai ligar a Brasílândia à estação São Joaquim, na Liberdade. Serão 406 imóveis desapropriados: entre eles, 140 comerciais.

G1

09/05/2012 10h20 | Atualizada em 09/05/2012 17h10


O governo de São Paulo decretou nesta terça-feira (8) a desaproriação de 406 imóveis nos bairros paulistanos da Freguesia do Ó, Lapa, Barra Funda, Perdizes, Consolação, Bela Vista e Liberdade. Eles serão desocupados por via amigável ou judicial para dar lugar ao futuro trecho da linha 6 – Laranja do Metrô. (Veja abaixo as ruas que terão imóveis desapropriados.)

O Metrô informou ao G1 que os 406 imóveis somam 407.400 metros quadrados. Desses imóveis, 52 são terrenos vagos, 214 residenciais e 140 comerciais.

De acordo com o estudo de impacto ambiental, a Linha 6 Laranja terá extensão de 13,5 km e 15 estações: Brasilândia, Vila Cardoso, Itaberaba, Hospital Vila Penteado, João Paulo I, Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branc

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O governo de São Paulo decretou nesta terça-feira (8) a desaproriação de 406 imóveis nos bairros paulistanos da Freguesia do Ó, Lapa, Barra Funda, Perdizes, Consolação, Bela Vista e Liberdade. Eles serão desocupados por via amigável ou judicial para dar lugar ao futuro trecho da linha 6 – Laranja do Metrô. (Veja abaixo as ruas que terão imóveis desapropriados.)

O Metrô informou ao G1 que os 406 imóveis somam 407.400 metros quadrados. Desses imóveis, 52 são terrenos vagos, 214 residenciais e 140 comerciais.

De acordo com o estudo de impacto ambiental, a Linha 6 Laranja terá extensão de 13,5 km e 15 estações: Brasilândia, Vila Cardoso, Itaberaba, Hospital Vila Penteado, João Paulo I, Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca, Pompéia, Perdizes, Cardoso de Almeida, Angélica, Pacaembu, Higienópolis, Mackenzie, 14 Bis, Bela Vista e São Joaquim, além de um pátio de estacionamento e manutenção de trens, intitulado Pátio Morro Grande. O estudo de impacto ambiental da linha 6 Laranja estima necessidade de investimentos de R$ 7,5 bilhões em obras civis e R$ 570 milhões em desapropriações.

Polêmica

A localização da futura Estação Angélica foi motivo de polêmica em maio de 2011. Moradores chegaram a realizar um abaixo assinado contra a estação. A proximidade da Estação Angélica com outras duas estações da linha foi um dos motivos alegados pela Associação Defenda Higienópolis, formada por moradores do bairro que não concordam com a implantação da estação na Avenida Angélica, principal via do bairro.

De acordo com o Metrô, o corpo da estação Angélica/Pacaembú será construído na rua Ceará com a rua Sergipe. Terá dois acessos: um na esquina da rua Sergipe com a rua Bahia e outro na rua Itatiara com Armando Álvares Penteado e Avaré.

Ruas que terão imóveis desapropriados

De acordo com o decreto, as desapropriações ocorrerão nas seguintes vias:

Rua Deolindo Gonçalves;

Rua Domingos Vega;

Estrada do Sabão;

Rua Dr. Luis dos Santos Medeiros;

Rua Eng. Dario Machado de Campos;

Rua Professor Viveiros Raposo;

Rua Domingos Francisco Lisboa;

Rua Saldanha de Oliveira;

Avenida Michihisa Murata;

Rua Felipe de Oliveira Mendes;

Rua Antonio Maciel Teixeira;

Avenida Ministro Petrônio Portela;

Rua Diadema;

Avenida Itaberaba;

Rua Tomás Ramos Jordão;

Rua Professor Luís Sanches;

Avenida João Paulo;

Avenida Miguel Conejo;

Avenida João Paulo I;

Rua Bonifácio Cubas;

Avenida Santa Marina;

Avenida Comendador Martinelli;

Praça Dr. Pedro Corazza;

Avenida Embaixador Macedo Soares;

Rua Sarah de Souza;

Rua Guaicurus;

Rua Faustolo;

Rua Dr. Augusto de Miranda;

Rua Venâncio Aires;

Avenida Pompéia;

Rua Caraíbas;

Avenida Sumaré;

Rua Apinajés;

Rua Apiacás;

Rua Ciro Costa;

Rua João Ramalho;

Rua Cardoso de Almeida;

Rua Itápolis;

Rua Avaré;

Rua Armando Alvares Penteado;

Rua Sergipe;

Rua Mato Grosso;

Rua da Consolação;

Rua Bela Cintra;

Rua Dona Antonia de Queiroz;

Rua Frei Caneca;

Praça 14 Bis;

Rua Paim;

Rua São Vicente;

Rua Dr. Lourenço Granato;

Avenida 9 de Julho;

Rua Manuel Dutra.

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