O Governo de São Paulo autorizou o início de uma licitação nacional para a compra de 65 novos trens, que irão compor a frota da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos). Essa concorrência será a maior já realizado pelo Estado que, com este lote, garantirá a renovação de 85% das composições.

"Com os novos trens, os investimentos na parte de energização de rede aérea e a parte de sinalização, nós vamos diminuir o tempo de intervalo entre as composições. Hoje, as linhas 9 e 11 têm uma espera de quatro minutos, na linha 10 o intervalo é de cinco minutos e as linhas 7, 8 e 12 de seis minutos. Todas elas terão este tempo reduzidos para três minutos", afirmou Alckmin.

Os novos trens terão oito carros com salão contínuo e serão acessíveis para pessoas com deficiência física ou mobilidade reduzida, contando com dispositivos de orientação para deficientes visuais e auditivos. As primeiras unidades devem começar a ser entregues em 2014.

De acordo com Jurandir Fernandes, secretário de Transportes Metropolitanos, a licitação é uma oportunidade também de desenvolver a indústria ferroviária no Estado. "Nós já temos comprados e em fase de aquisição 2.002 carros, e esse processo não está encerrado. Para a segunda fase da Linha 4 serão comprados mais 14 trens, a Linha 6 deverá conter cerca de 22 trens, a Linha 15 tem 33 trens previstos e a Linha 18 terá 20 trens, totalizando mais 534 carros", lembrou o secretário.

O aquecimento da indústria nacional não passa unicamente pela compra de trens. O Metrô e a CPTM estão adquirindo equipamentos novos para um sistema de sinalização que permitirá a redução dos intervalos e vai incluir funções de automatismo como regulagem de abertura e fechamento de portas, por exemplo.