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Só metade do VLT de Cuiabá fica pronto antes da Copa do Mundo

No projeto inicial, os 22 km de VLT ficariam prontos até a Copa, mas Secopa-MT recua e confirma só metade do projeto

Portal 2014

09/01/2014 09h55 | Atualizada em 09/01/2014 13h01


O Governo do estado do Mato Grosso afirmou que um trecho do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) ficará pronto para a Copa do Mundo. O trecho total, de 22 km, estava programado para ficar pronto ainda no primeiro semestre de 2014, mas, devido aos atrasos, ficará para o fim do ano, depois da Copa do Mundo.

O trecho ligaria o Aeroporto Internacional Marechal Rondon, em Várzea Grande, até a Arena Pantanal, palco de quatro jogos da primeira fase da Copa do Mundo, mas para o evento os trilhos só serão construídos até o porto, menos da metade do caminho proposto.

Em entrevista ao jornal MidiaNews, o secretário extraordinário da Copa do Mundo, Maurício Guimarães, explico

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O Governo do estado do Mato Grosso afirmou que um trecho do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) ficará pronto para a Copa do Mundo. O trecho total, de 22 km, estava programado para ficar pronto ainda no primeiro semestre de 2014, mas, devido aos atrasos, ficará para o fim do ano, depois da Copa do Mundo.

O trecho ligaria o Aeroporto Internacional Marechal Rondon, em Várzea Grande, até a Arena Pantanal, palco de quatro jogos da primeira fase da Copa do Mundo, mas para o evento os trilhos só serão construídos até o porto, menos da metade do caminho proposto.

Em entrevista ao jornal MidiaNews, o secretário extraordinário da Copa do Mundo, Maurício Guimarães, explicou a mudança de planos: "Estamos priorizando para que tenhamos efetivamente concluída a via permanente até o Porto, e esperamos a conclusão total [da obra do VLT] para o final deste ano. O projeto continua o mesmo".

O consórcio VLT Cuiabá-Várzea Grande declarou no início do projeto que o custo total seria de 1,477 R$ bilhão, para ligar o Aeroporto ao estádio.
Ao todo serão entregues 40 veículos, sendo que a última carga está prevista para chegar a Cuiabá em maio de 2014. Cada VLT é composto por sete módulos, com capacidade para transportar até 400 pessoas (por veículo), sendo 77 sentadas.

 

 

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